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Vom Coll de Fadas aus kann man nicht nur die Geländetour nach Seira unternehmen (siehe vorige Tour), sondern zu einem weiteren Offroad-Einsatz weiter hinab nach Castejón de Sos fahren. Etwa einen Kilometer vor dem Ort biegt man rechts Richtung Liri/Arasán ab, hält sich an der nächsten T-Kreuzung rechts nach Arasán und fährt nach etwa 500 Metern links in einen Schotterweg ein. Quasi baumfrei windet sich eine breite, harmlose Schotterpiste durch Wiesen, Weiden und Viehkoppeln den Berg hinauf. Tolle Ausblicke sind die Folge. Nach neun Kilometern kommt eine Verzweigung in Sicht. Wir halten uns links und gelangen über einen zweieinhalb Kilometer langen Schotterweg hinauf zu einer Aussichtsplattform unterhalb des 2.378 Meter hohen Berges Collada de la Corba. Linker Hand grüßt der 2.728 Meter hohe Gallinero – was für ein Panorama.
Zurück ab Abzweig fahren wir weiter bergan, überschreiten bei 2.300 Metern den Scheitelpunkt der Strecke und gelangen bergab in ein malerisches Hochtal. Die Zweieinhalbtausender gruppieren sich im Halbkreis um das Tal und geben dem Szenario einen magischen Touch. Die Ruhe und Einsamkeit ist einmalig. Man hört nichts außer dem Rauschen des Windes. Da fällt die Rückfahrt hinab nach Castejón schwer.

Leicht

Bikerbetten

Dies ist die längste Tour und führt sie von der A-138 über Bielsa nach Frankreich mit den bekannten Tour de France Pässen wie Coll du Tourmalet und Col d‘Aspin mit über 2.000 m Höhe.&nbsp; Tour ca. 440 km

Pyrenäen Spanien

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Die Tour de France Pässe! 

Der komplette Rundkurs dieser Tour lässt sich auch in flottem Tempo absolvieren, ist also auch durchaus eine gelungene Alternative für sportlich angehauchte Fahrer. Für den Abstecher ins Valle de Benasc sollte allerdings reichlich Muße vorhanden sein.

Valle de Benasc: Egal, von wo man diese Rundtour startet, einen Abstecher ins Valle de Benasc muss man einfach einplanen. Nicht wenige Spanier sind davon überzeugt, dass diese Region die schönste der Pyrenäen sei, wir würden zustimmen. Die höchsten Pyrenäengipfel wie der gut 3300 Meter hohe Maladeta oder der fast genauso hohe Posets rahmen das Tal des Flusses Río Ésera ein.

Castilló de Sos: Gleich zu Beginn des Valle de Benasc liegt Castilló de Sos. Nur wenige Häuser groß, aber bekannt wegen seiner internationalen Paragleiter-Wettbewerbe. Hier sind bisweilen Dutzende Gleitschirmflieger gleichzeitig in der Luft - ein tolles Bild.

Benabarre: Genau am anderen Ende dieser Runde liegt das beschauliche Örtchen Benabarre auf einem Hügel. Stolz streckt sich die befestigte Kirche auf dessen Gipfel in die Höhe. Das ist vor allem abends bei Sonnenuntergang ein fantastisches Panorama. Das mittelalterliche Stadtzentrum ist unbedingt einen Besuch wert.&nbsp;

Sopeira: Kaum ein Pyrenäenort ist so interessant und außergewöhnlich gelegen wie Sopeira: umgeben von massiven Felswänden, direkt auf einer Landzunge an einem mächtigen, türkis schimmernden Stausee. Die N230, die daran vorbeiführt, ist ein fahrerisches Gedicht - Fahrspaß garantiert.

Teaser Motorrad

Südlich des Valle de Benasc

Hier schlängelt sich Nationalstraße N-260 in die Hochpyrenäen über Castejon de Sos, Benasque und Cerler bis hin zum „Hospital de Benasque“, ein Aussichtspunkt wo die Straße endet. Hier befinden sich die höchsten Berge der Pyrenäen mit dem Aneto (3.400 m) Tour ca. 220 km

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Aussicht vom Aneto

Die spanischen Pyrenäen - ein Eldorado für Motorradfahrer, sowohl für Straßen- als auch für Enduro-Touren! Der Bungalowpark wird von uns, der spanisch-deutschen Familie Badia geleitet und liegt am Südrand der spanischen Zentralpyrenäen in der Provinz Huesca und bietet eine ideale Ausgangslage für schöne Touren.&nbsp;

Unsere Anlage bietet Ihnen gemütlich eingerichtete Bungalows aus Holz und Stein, ein großes modernes Schwimmbad, ein Wellness-Bereich mit Sauna, Whirlpool und Dampfbad und ein Restaurant mit traditioneller spanischer Küche. Ebenso bieten wir Frühstück und Halbpension für unsere Gäste an.

Wir unterstützen Sie auch gerne bei der Planung Ihrer Touren und stellen Ihnen Kartenmaterial zur Verfügung. Des weiteren gibt es eine Werkstatt, eine Waschstation, Pannenservice und die Möglichkeit sich Yamahas WR 450 zu mieten und auf Wunsch eine geführte Tour zu machen.&nbsp;

Besonderer Service des Camping &amp; Bungalowsparks Isabena für Urlauber mit Motorrad: Kostenloses Kartenmaterial Untersützung der individuellen Touren-Planung Motorrad-Verleih Pannenservice und kleiner Schrauberecke für alle, die gerne an Ihrer Maschine basteln Waschmöglichkeit für Ihr Motorrad GPS: N 42°18'23" - E 0°32'43"

Seit 2016 dürfen wir uns auch das 1. Offizielle BMW &nbsp;Motorrad Test-Ride Hotel in den Pyrenäen nennen und es stehen Ihnen &nbsp;zwischen April bis Oktober die neusten Modelle zum testen bei uns bereit.&nbsp;

Tourentipps und Kartenmaterial sind natürlich ebenso inklusive!

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Bungalowpark Isábena

Um vom Tal des Rio Esábena nach Westen hinüber ins Tal des Rio Èsera zu gelangen, kann man die Hauptstraße N-260 über Castejón de Sos nehmen. Kann man. Man kann sich aber auch die Schotterpiste vorknöpfen, die den Asphaltbogen über Castejón de Sos quasi abschneidet. Kilometermäßig kommt es aufs Gleiche heraus, auf der N-260 ist man deutlich schneller. Aber wer will schon schnell irgendwo sein? Eben. Spaß muss es machen, darauf kommt es an. Und Spaß macht die Piste deutlich mehr als die Straße.
Zirka sechs Kilometer vor Bisaurri verlässt unsere Spaßroute am 1.470 Meter hohen Coll de Fadas die N-260 nach Südwesten und folgt einem Schild in Richtung La Muria. Zügig geht es auf gut befahrbarem Schotter an den Ortschaften Dos, San Feliù de Veri und La Muria vorbei. Mal durch den Wald, mal über freie Flächen. Der Ort Gabas kommt in Sicht. Verhielt sich die Piste bisher anständig, so zeigt sie ab sofort schlechte Manieren: Steil zirkelt sie auf grobem, losem Schotter in engen Serpentinen zuerst ein Stück bergauf, dann talwärts. Schräg zum Abhang geht es an Geröllfeldern entlang, der Weg ist zum Teil abgerutscht. Hier kommt es auf einen kühlen Kopf und Augenmaß an, damit der Allradler durchpasst.
Kurz vor Seira ist die Sache ausgestanden, und ein asphaltiertes Sträßchen bringt uns vollends hinab ins Tal.&nbsp;

Huesca

Offroad Teaser

Coll de Fadas Piste

Rund 20 Kilometer Luftlinie von höchsten Berg der Pyrenäen, dem 3.404 Meter hohen Pico de Aneto, gibt es in Richtung Südwesten eine schöne Waldpiste, die den Ort Castejòn de Sos im Tal des Rio Esera mit dem Dörfchen Plan am Rio Cinquera miteinander verknüpft. In Sachen Offroad-Vergnügen macht dieser breite, bestens unterhaltene Schotterweg nicht viel her, dazu ist er zu einfach zu fahren. Spaß bereitet er aber trotzdem. Erstens weil man auf ihm locker dahinrollen kann, ohne mit irgendwelchen Überraschungen rechnen zu müssen. Zweitens weil an seinem Scheitelpunkt in 2.025 Meter Höhe ein phantastisches Panorama wartet.
Start in Chía oberhalb des Esera-Tales. Gemächlich steigt die Schotterpiste durch den Wald nach oben. Mal mit, mal ohne Ausblick. Eine Handvoll Serpentinen, ein Stück geradeaus, dann ist der Sattel des Puerto Sahún (2.025 m) erreicht. Einsam und vom Wind umtost liegt er da. Ein Fußweg von zehn Minuten führt zur Hütte Cabana del Puerto hinauf. Muss nicht unbedingt sein, denn die atemberaubende Aussicht bietet sich auch vom Sattel aus: Pico de la Maladeta (3.308 m), Pico de Aneto (3.404 m) und die ganze restliche Reihe des Maladeta-Massivs. Lange Zeit dachte man, der Maladeta sei der höchste Berg der Pyrenäen, weshalb das Massiv seinen Namen trägt.
Nach dem Puerto Sahún senkt sich die Piste talwärts, durchquert einen Mischwald und trifft bei dem Dorf Plan auf eine Asphaltstraße.

Puerto Sahún

Das Bergmassiv des el Turbòn ist in Nord-Süd-Ausrichtung etwa sechseinhalb Kilometer lang und ragt zwischen den Flüssen Rio Rialbo und Rio Isábena in den Himmel. Höchste Erhebung ist der gleichnamige Berg mit 2.492 Metern. Geografisch zählt das Kreidefelsen-Massiv zu den Vorpyrenäen, politisch gehört es zur Provinz Huesca in der Region Aragon.
Aha, wird der Offroader denken, hört sich zwar alles interessant an, aber was ist der Punkt? Der Punkt ist die Piste, die zu einer Schutzhütte unterhalb des el Turbòn hinaufführt. Denn diese Piste verspricht ein echtes Geländeabenteuer. Echt, weil sie auf schwierigem Untergrund steil und serpentinenreich bis auf 2.006 Meter Höhe hinaufführt. Um dort Fahrspaß statt Muffensausen zu haben, muss man schon eine Portion Geländeerfahrung mitbringen.
Der Einstieg befindet sich an der Landstraße HU-V-9601. Wer von Westen von der N-260 kommt, biegt nach sieben Kilometern links hoch nach Egea ab, durchquert den Ort und biegt nach zirka einem Kilometer wieder links ab, diesmal auf die gesuchte Schotterpiste (Ausschilderung el Turbòn). Die gibt sich zu Beginn noch recht harmlos. Doch sehr schnell ändert sie ihre Manieren und serviert uns einen heißen Offroad-Cocktail aus grobem Schotter, Löchern, Steinen und ziemlich engen Kehren. Mit dem Motorrad und kurzen Allradlern kein Problem, mit einem größeren Fahrzeug muss man das eine oder andere Mal zurückstoßen. Angesichts der fehlenden Randsicherung und des steilen Abfalls sind dazu gute Nerven nötig.
Die Schlussetappe verläuft dann wieder relativ harmlos am Hang entlang und endet auf 2.007 Meter Höhe an der Schutzhütte. Das aus Natursteinen gemauerte Haus mit den roten Fensterläden steht aussichtsreich auf einem kleinen Plateau, hinter ihm ragt der graue Felsklotz des el Turbòn in den Himmel.
Bei der Rückfahrt aufpassen: Schwere Fahrzeuge kommen beim Rangieren in den Kehren schnell ins Rutschen.

Refugio del Turbó

Tipps aus unserem Shop

Empfehlungen für Pässe-Liebhaber

Wer nun Blut geleckt hat und weitere Herausforderungen sucht, der braucht nur zirka 25 Kilometer weiter nach Norden zu fahren. Dort, im Tal des Rio Guarga, beginnt eine im wahren Wortsinn „atemberaubende“ Piste, die vorbei am Geisterdorf Abenilla in nördliche Richtung über einen Bergrücken ins Tal des Rio Basa zirkelt. Man erreicht ihren Ausgangspunkt ab Arguis entweder über die Autobahn A 23 oder eine Landstraße, die nach Osten quasi einmal um die Sierra Belarra herumführt.
Der Geländespaß beginnt, sobald die Piste von der Landstraße A-1604 abzweigt. Schmale Fahrbahn, loses Geröll, dichte Bäume am Wegrand. Zum Glück fallen die Kurven nicht zu eng aus, sodass wir relativ flott den Südhang des Bergmassivs erklimmen können. Eine Hochfläche tut sich auf, rechts ab geht es zum Geisterdorf Abenilla. Pause mit Besichtigung oder Übernachtung -&nbsp; beides ist möglich. Und nötig. Denn das folgende Teilstück meint es ernst: Der Weg wird so schmal, dass ein Geländewagen gerade noch zwischen Felsen und Bäumen durchpasst. Tiefe Längsgräben und Querrillen tun sich auf. Die Reifen scharren über grobe Steine beständig bergan. Kommen dann noch ab und zu Serpentinen ins Spiel, wird die Sache spannend. An Engstellen mit Abgründen sollte man im Auto zu zweit sein, auf dem Motorrad keine Höhenangst haben.
Auf 1.226 Metern überschreitet die Route ihren Höhepunkt und führt von da an nur noch talwärts. Weniger anspruchsvoll wird sie dabei nicht, im Gegenteil – Steilstücke, Kehren und sumpfige Stellen lassen den Offroader das gesamte Register seines Könnens ziehen. Platz zum Wenden eines Autos gibt es fast nirgends. Erst ein Stück vor Yebra de Basa im Flusstal entspannt sich die Lage. Kurz darauf erreichen wir den Rio Basa und die Straße N-260.

Schwierige Pisten nach Abenilla

Nicht ganz leichte Piste durch den Wald, bei Regen schnell sehr schwer. Ausichtsreicher erst im oberen Teil.

Piste von Süden nach Andorra

Ja, schon wieder Geisterdörfer. Und ja, auch noch eine Sackgasse. Alles schon mal dagewesen? Beileibe nicht. Denn diese Tour vom Rio Ara hinauf an die Grenze des Naturparks Sierra de Guara ist doch wieder anders als die restlichen Geisterdörfer-Fahrten, die übrigens ebenfalls alle einen unterschiedlichen Charakter besitzen. Unsere heutige Tour führt durch wunderschönen, lichten Mischwald und endet auf einem Platz zwischen verlassenen Häusern, der sich phantastisch für die Nacht eignet.&nbsp; Also keine Ausrede, Motor an und los geht’s.
Ab Boltaña nehmen wir zunächst eine Asphaltstraße unter die Räder. Sie kurvt locker in die Berge hinein und erreicht nach zirka 18 Kilometern eine Schotterpiste, die nach links abzweigt. Jetzt befinden wir uns immerhin schon auf 1.200 Metern Höhe. Deshalb führt die Piste zuerst mal bergab. Gut zu fahren auf feinem Schotter. Bei zirka 1.000 Meter gewinnt sie wieder an Höhe, wird rauher und vor allem schmaler. Nichts für breitere Fahrzeuge als 4x4-Camper. Kurz hintereinander folgen nun die beiden verlassenen Dörfer Albas und Alastrue. In beiden kann man gut übernachten, der Platz in Albas ist der schönere.

Geisterdörfer Albas und Alastrue

Am Collada de la Corba

FolyMaps Alpenpässe

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Titel Pässe Atlas 2025

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Forbach - Baden Baden Schwarzwald PW 2018-9200.jpg

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Vom Coll de Fadas aus kann man nicht nur die Geländetour nach Seira unternehmen (siehe vorige Tour), sondern zu einem weiteren Offroad-Einsatz weiter hinab nach Castejón de Sos fahren. Etwa einen Kilometer vor dem Ort biegt man rechts Richtung Liri/Arasán ab, hält sich an der nächsten T-Kreuzung rechts nach Arasán und fährt nach etwa 500 Metern links in einen Schotterweg ein. Quasi baumfrei windet sich eine breite, harmlose Schotterpiste durch Wiesen, Weiden und Viehkoppeln den Berg hinauf. Tolle Ausblicke sind die Folge. Nach neun Kilometern kommt eine Verzweigung in Sicht.

description

Ihr seid Individualisten, die ihr Urlaubsprogramm lieber selbst schreiben als eine Pauschalreise zu buchen? Habt ihr Lust auf ursprüngliche Natur und Locations, in denen Tourismus noch ein Fremdwort ist? Dann seid ihr reif für einen Enduro- oder einen 4x4 Urlaub. Es gibt so viele Offroad Touren in Europa – und auch <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="e9c60dc7-ebdc-4ac3-babd-8ccb78f9eb56" href="/bikerbetten/offroad-strecken/offroad-fahren-in-deutschland" title="Legal Offroad fahren in Deutschland auf Schotterstrecken">Offroadstrecken in Deutschland</a> – die legal zu befahren sind.
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In unserem Offroad Atlas findet ihr garantiert die passende Offroad-Strecke für eure individuellen Touren. Unsere Moto-Scouts haben die interessantesten <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="5909781b-351f-4b99-a22f-9cd7aba6815a" href="/bikerbetten/offroad-strecken" title="Offroad-Strecken ">Offroad-Strecken</a> in Europa für euch getestet und natürlich auch getrackt. Wenn ihr für eure nächste Offroad Tour nach spannenden Routen und landschaftlichen Highlights sucht, werdet ihr in unserem Offroad Atlas fündig. Pisten aus diesen Länder sind enthalten:
• Deutschland
• Österreich
• Slowenien
• Kroatien
• Italien (Norditalien)
• Frankreich (Westalpen und Pyrenäen)
• Spanien (Pyrenäen)
Wir bieten euch einen Offroad Atlas an, der euch mit allen relevanten Infos zu über 300 der spannendsten Offroad-Strecken Europas versorgt. Natürlich gehören auch die entsprechenden GPX Dateien dazu, welche über einen QR-Code heruntergeladen werden können. In unserem Offroad Atlas für Europa findet ihr folgende Informationen:
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<li>Streckenbeschreibung</li>
<li>Karte der Offroad-Strecke</li>
<li>teilweise Fotos der einzelnen Strecken</li>
<li>GPS Tracks für jede Offroad Tour zum Download</li>
</ul>
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WIE KANN ICH DIE GPX-DATEN HERUNTERLADEN?
Einfach den QR Code, den jede Streckenbeschreibung in der Infobox enthält, mit dem Smartphone scannen. So gelangt Ihr zum GPX-Download. Alternativ bitte die TOUR-ID, den die jede Streckenbeschreibung unter dem QR Code&nbsp;enthält&nbsp;auf <a href="http://www.offroadatlas.de">www.offroadatlas.de</a> eingeben. Die GPX-Daten können nur einzeln heruntergeladen werden, eine Datei mit allen GPX-Tracks gesammelt wird nicht angeboten!
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SIND AUCH PISTEN DES TET ODER ACT ENTHALTEN?
Teilweise verläuft der TET und/oder ein ACT auch über Pisten, die im Offroad Atlas enthalten sind. Allerdings geht das Pisten-Angebot im Offroad-Atlas weit über die gemeinsamen Streckenabschnitte hinaus. Andererseits sind nicht alle im TET oder den ACT enthalten Offroad-Passagen im Offroad Atlas beschreiben.
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Neue Pisten &amp; aktuelle Streckeninfos 
Wir freuen uns, unseren Offroad-Atlas jährlich mit neuen Inhalten zu bereichern. Ihr, unsere Leser, seid dabei ein wesentlicher Teil des Prozesses. Wir laden Euch herzlich ein, Eure Anregungen und Empfehlungen für Strecken mit uns zu teilen.
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Wir brauchen Eure Mithilfe!
Eure Kommentare, Fotos und wertvollen Tipps zu den Pisten sind für uns von großer Bedeutung. Um den Atlas kontinuierlich zu verbessern und ihn so informativ und nützlich wie möglich zu gestalten, zählt jeder Eurer Beiträge.
Nutzt einfach den QR-Code in der Infobox jeder Streckenbeschreibung, den Ihr mit eurem Smartphone scannen könnt. Damit erhaltet Ihr nicht nur Zugang zu den GPX-Daten der jeweiligen Strecke, sondern könnt auch Eure eigenen Erfahrungen mit der Community teilen und von aktuellen Informationen profitieren. Als Alternative könnt Ihr auch die TOUR-ID auf unserer Webseite <a href="http://www.offroadatlas.de">www.offroadatlas.de</a> eingeben. Eure aktive Beteiligung macht unseren Atlas zu einem lebendigen und wachsenden Projekt.
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Offroad Atlas 2025 mit über 450 Pisten in 9 Ländern, detaillierten Karten zu jeder Piste, GPS-Daten zum Download

Über 450 Pisten in 9 Ländern

OFFROAD ATLAS 2025 

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* Basis Informationen wie Schwierigkeitsgrad und Länge zu jeder Piste 
* foliert 
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* wetterfest 
* Maßstab 1:250.000 
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FolyMap Offroad Westalpen | Offroad Spezial Karte

Entdecke die Offroad-Faszination der Westalpen mit der FolyMap Spezialkarte Offroad Westalpen

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Offroad-Spezialkarte

FolyMap Offroad Westalpen

Entdecke die Offroad-Faszination von Slowenien und Kroatien mit der FolyMap Spezialkarte Offroad Slowenien | Kroatien – dein unentbehrlicher Wegweiser für abenteuerliches Offroad-Fahren. Speziell für diese Region gestaltet, bietet die Karte über 50 ausgewählte Offroad-Strecken, jede markiert und begleitet von nützlichen Basisinfos und einem QR-Code. Ein Scan des QR-Codes enthüllt detaillierte Routenbeschreibungen und den GPX-Download zu der Piste. Diese folierte Karte ist robust, wetter- und reißfest sowie beschreibbar, ideal für deine Notizen und Pläne. Ihr handliches Format und die präzise Kartographie machen sie zum Must-have für Offroad-Enthusiasten, die die wilden und teilweise spektakulären Wege in Slowenien und Kroatien erkunden wollen.
 
 
Die Features der FolyMap Offroad Slowenien | Kroatien im Überblick : 
 
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FolyMap Offroad Slowenien | Offroad SPEZIAL Karte

Entdecke die Offroad-Faszination von Slowenien und Kroatien mit der FolyMap Spezialkarte Offroad Slowenien | Kroatien

FolyMap Offroad Slowenien | Kroatien

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Motorrad-Reisende wissen es: Die Pässe in den Alpen zählen zu den fahrerischen Highlights einer motorisierten Tour auf zwei Rädern. Besonders jene Legenden wie der Großglockner in Österreich, das Timmelsjoch auf dem Weg nach Italien oder der San Bernardino in der Schweiz gehören auf die To-do-Liste eines jeden Enthusiasten. Diese und weitere Ziele sind hier im Pässe Atlas für euch zusammengestellt.
Doch nicht nur die Alpen bieten grandiose Passstraßen: So ist ein wahres Eldorado mit unzähligen Wahlmöglichkeiten im Süden Frankreichs versteckt. Ebenso erweist sich das kleine, aber feine Slowenien als Paradies für Kurvenfans – und auch Deutschland hat einige Schmankerl zu bieten.
Der Pässe Atlas vereint 275 Pässe in 6 Ländern und bietet euch:
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<li>ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter&nbsp;Route</li>
<li>praktische Hinweise zur Streckenlänge, Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und&nbsp;Wintersperren</li>
<li>beliebte Attraktionen am Wegesrand&nbsp;– nicht nur für Motorradfans</li>
<li>Hotels, die sich auf Motorradfahrende Gäste freuen</li>
<li>GPS-Daten zum Download</li>
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DIE GPS DATEN ZU DEN PÄSSEN KÖNNEN EINZELN AUF DEN BESCHREIBUNGEN DER PÄSSE AUF BIKERBETTEN.DE RUNTERGELADEN WERDEN. HIER FINDEST DU ALLE PÄSSE: <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="352407e2-135c-443c-a6b1-e8aa7fd783ff" href="/bikerbetten/alpenpaesse" title="Alpenpässe">ALPENPÄSSE</a>
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Pässe Atlas | 275 Pässe und Panoramastraßen aus 6 Ländern ✓ Beschreibung & Highlights ✓ Karte zu jedem Pass ✓ Steckbriefe und Wintersperren ► Jetzt entdecken!

275 Pässe und Panoramastraßen

PÄSSE ATLAS 2025

Motorrad-Reisende wissen es: Die Pässe in den Alpen zählen zu den fahrerischen Highlights einer motorisierten Tour auf zwei Rädern. Besonders jene Legenden wie der Großglockner in Österreich, das Timmelsjoch auf dem Weg nach Italien oder der San Bernardino in der Schweiz gehören auf die To-do-Liste eines jeden Enthusiasten. Diese und weitere Ziele sind hier im Pässe Atlas für euch zusammengestellt.
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260 Pässe und Panoramastraßen

PÄSSE ATLAS 2024 -  AUSVERKAUFT

Das Herz zahlreicher Motorrad-Reisenden schlägt für Frankreich. Für sie ist der Pässe Atlas Frankreich unverzichtbar. Vor allem der französische Alpenanteil hat viele Fans. Kein Wunder, schließlich liegen nicht nur die höchsten Gipfel, sondern auch viele der höchsten Alpenpässe in dieser Region. Aber auch die anderen Gebirgsketten in diesem Teil Europas wissen zu begeistern: vom Zentralmassiv über die Pyrenäen bis hin zu den Vogesen. Zudem verfügt die französische Mittelmeerinsel Korsika nicht nur über einen politischen Sonderstatus, sondern auch über eine landschaftliche Vielfalt, die ihresgleichen sucht.
Der Pässe Atlas Frankreich vereint 183 der spannendsten Pässe und Panoramastraßen der Grand Nation und bietet euch:
• ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter Route 
• praktische Hinweise zur Streckenlänge,&nbsp;Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und Wintersperren 
• beliebte Attraktionen am Wegesrand – nicht nur für Motorradfans 
• GPS-Daten zum Download (derzeit nicht verfügbar)
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183 Pässe und Panoramastraßen ✓ ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneten Routen ✓ Hinweise zur Streckenlänge, Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und Wintersperren ✓ beliebte Attraktionen am Wegesrand ✓ GPS-Daten zum Download ✓ nicht nur für Motorradfans ✓

183 Pässe und Panoramastraßen

PÄSSE ATLAS  Frankreich 

FolyMap Spezialkarte Alpenpässe: Die robuste Motorrad Alpenpässe Karte mit vielen Infos - foliert - strapazierfähig - wetterfest.
Die neue FolyMap Straßen- &amp; Tourenkarte Alpenpässe vereint eine hochwertige Straßenkarte auf der Vorderseite mit zusätzlichen Tourentipps und touristischen Highlights auf der Rückseite. Natürlich ist die Spezialkarte foliert und damit wetterfest, reißfest sowie mit einem wasserlöslichen Stift beschreibbar. So lassen sich eigene Routen oder Anmerkungen eintragen und später wieder entfernen. 
Auf der FolyMap Karte Alpenpässe im Maßstab 1:800.000 sind 336 der schönsten Alpenpässe und Panoramastraßen eingezeichnet. Die ideale Planungskarte für alle Pässe-Fahrer.
In dieser Reihe erscheinen weitere praktische Spezialkarten zu außergewöhnlichen Reisezielen oder Themen. Hier ist eine Übersicht unserer Alpenpässe Karten, die bisher als Spezialkarte erschienen sind: 
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<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="6f25e43b-6418-4d22-8057-df2f546297e9" href="/produkt/motorradkarte/folymap-deutsche-alpenstrasse" title="FolyMap Deutsche Alpenstrasse">Deutsche Alpenstrasse</a></li>
<li><a href="https://admin.bikerbetten.de/produkt/folymaps-strassen-und-tourenkarte-route-des-grandes-alpes">Route des Grandes Alpes</a></li>
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FolyMaps I Straßen- und Tourenkarte Alpenpässe I TVV Verlag

die 336 schönsten Pässe der Alpen ✓ Italien, Österreich, Frankreich, Schweiz, Slowenien und Deutschland ✓ robuste Spezialkarte der Alpenpässe mit vielen Infos ✓ foliert - strapazierfähig - wetterfest ✓ mit zusätzlichen Tourentipps und touristischen Highlights auf der Rückseite ✓

Die 336 schönsten Pässe der Alpen - Spezialkarte

FolyMap Alpenpässe

La Bella Italia! Unzählige Motorradfahrer finden Gefallen an Touren auf diesem Stiefel. Und das hat gute Gründe! Es ist nicht nur das legendäre „la dolce vita“. Es sind auch das Essen, die Sprache, die Lebensart. Natürlich auch die grandiosen Landschaften und Straßen, über die wir oft genug schimpfen, sie aber dennoch wann immer es geht aufsuchen. Im Pässe Atlas Italien sind&nbsp;selbstverständlich alle Pässe und Höhenstraßen Highlights enthalten, die vor allem im Norden des Landes zuhauf locken.
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Für alle, die sich über weitere Touren informieren möchten, empfehlen wir unseren <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="b38529ae-edd7-4ec4-ac57-aa4ccfb4a30f" href="/produkt/motorradreisefuehrer-sueditalien" title="Motorrad Reiseführer Süditalien">Reiseführer Süditalien</a>. Weitere&nbsp;<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="0e67a009-477b-4f68-9a21-fb62674a4fa9" href="/bikerbetten/motorradtouren/it/italien" title="Motorradtouren Italien">Motorradtouren&nbsp;in Italien</a>&nbsp;findet man über unsere Motorradtouren Suche.&nbsp;
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Der Pässe Atlas Italien vereint 204 der spannendsten Pässe und Panoramastraßen im nördlichen Teil des Stiefels und bietet euch:
• ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter Route 
• praktische Hinweise zur Streckenlänge,&nbsp;Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und Wintersperren 
• beliebte Attraktionen am Wegesrand – nicht nur für Motorradfans 
• GPS-Daten zum Download (derzeit nicht verfügbar)
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Viele weitere <a href="/node/11082">Motorradkarten</a> für die schönsten Motorradregionen Europas findest Du ebenfalls in unserem Shop.
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204 Pässe und Panoramastraßen in Norditalien ✓ ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneten Routen ✓ Hinweise zur Streckenlänge, Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und Wintersperren ✓ beliebte Attraktionen am Wegesrand ✓ GPS-Daten zum Download ✓ nicht nur für Motorradfans! ✓

204 Pässe und Panoramastraßen

PÄSSE ATLAS Italien

Motorradfahren ist ­Gefühlssache. Im Motorradsattel möchte man sich ­spüren, Wind und Wetter trotzen, ­Erlebnisse und Eindrücke sammeln, Neues entdecken, den Alltag abstreifen – glücklich sein. So kann kein 
Luxusparfüm der Welt gegen frisches Heu an einem Berghang in der Sonne konkurrieren, wenn man nur die Nase in den Wind hält. Wer in den Alpen unterwegs sein Visier einen Spalt öffnet, kommt gratis in diesen Genuss.
Für die meisten Motorradreisenden sind die vielfältigen Pässe, die dieses wunderbare Hochgebirge im Herzen Europas überqueren, oder gar die Panoramastraßen zwischen Ortschaften, Tälern und Ländern das Highlight ihrer Touren quer durch Deutschland, Österreich, Italien, der Schweiz und Frankreich. Die Pyrenäen gehören zwar nicht zum Alpenbogen, bieten aber grandiose Traumstraßen, weshalb einigen von ihnen ebenfalls ein Kapitel gewidmet wird.
40 ausgearbeitete und ausführlich beschriebene Motorradtouren sind im&nbsp;Pässetouren mit dem Motorrad mit mehr als 150 Pässen und Panoramastraßen zum Nachfahren für den Kurztrip oder die längere Reise enthalten. Außerdem mit:
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<li>vielen Insidertipps des Autors</li>
<li>ausführlichem Kartenmaterial mit eingezeichneter Route</li>
<li>praktischen Hinweisen zu Streckenlänge, Etappen, Charakteristik und den beliebtesten Attraktionen – nicht nur für Motorradfans</li>
<li>Hotels, die sich auf Motorradfahrende Gäste freuen</li>
<li>GPS-Daten zum Download</li>
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Das Passwort findest Du im Reiseführer auf der Seite 29, 3. Wort der Überschrift

Pässetouren mit dem Motorrad I TVV Verlag

Pässetouren mit dem Motorrad ✓ 40 Touren über 150 Pässe und Panoramastraßen ✓ ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter Route ✓ Hinweise zu Streckenlänge, Etappen, Charakteristik ✓ GPS-Daten zum Download ✓ Deutschland ✓ Österreich ✓ Italien ✓ Schweiz ✓ Frankreich ✓

Land	Spanien
Region	Huesca
Passhöhe	2300 m
Länge	24 km
Maximale Steigung	18
Basisorte	Liri - Arasán
Koordinaten	42.533508, 0.541243
Maut	Nein
Belag	Enthält Abschnitte mit Schotter- oder Naturbelag
Sackgasse	Nein
Schwierigkeit	Leicht
Sterne
Fahrzeugkategorien	Motorrad, Geländewagen, 4x4 Camper, 4x4 Truck

Am Collada de la Corba

Beschreibung

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Steckbrief Am Collada de la Corba

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