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Wer vom Coll de Pal herabkommt (siehe vorige Tour), kann die Asphaltstraße hinab nach Gréixer nehmen. Keine schlechte Wahl. Ist vernünftig asphaltiert, hat sauber angelegte Kurven und Kehren, macht Spaß. Er kann aber auch die Piste wählen, die zirka zwei Kilometer hinter dem Coll rechts abbiegt. Eindeutig die bessere Wahl. Denn diese Piste macht noch viel mehr Spaß, verbindet sie doch spektakuläre Ausblicke mit einem spannenden Offroad-Erlebnis.&nbsp;
Gleich nach ein paar hundert Metern bekommen wir was aufs Auge – die Aussicht am 1.984 Meter hohen Collada de Bofià ist atemberaubend. Keinen Kilometer weiter das nächste Panorama – der Mirador dels Orris ist so spektakulär, dass man ihm sogar einen Balkon mit Schautafel und Geländer gebaut hat.
Danach ist es mit den Ausblicken im Prinzip vorbei. Die Piste zirkelt durch den Wald weiterhin bergab, passiert den Coll de la Gavarra (1.612 m) und folgt zum Schluss dem Lauf des Riu de l’Hospitalet, bis er in einer Linkskehre auf den Asphalt hinab nach Gréixer trifft.

Mittel

Bikerbetten

Olot: Es geht auf und ab rund um das nette Städtchen Olot. Schuld daran sind die Vulkane dieser wohl bedeutendsten Vulkanlandschaft der iberischen Halbinsel. Nicht umsonst hat die &nbsp;katalanische Regierung diese Region als Naturschutzpark unter besonderen Schutz gestellt.&nbsp;

Coll de Condreu: Die Strecke zwischen Olot und Vic über den Coll de Condreu ist purer Mopped-Spaß. Hier reiht sich Kurve an Kurve, schnelle Abschnitte wechseln sich mit herausfordernden Kilometern ab und rechts und links zieht eine herrlich grüne Landschaft vorbei.

Berga: Wer es schafft, an Fronleichnam in der katalanischen Stadt Berga einzutrudeln, erlebt das berauschende traditionelle Fest „Patum de Berga“. Dann geht es rund, seit 500 Jahren ziehen bunte Gestalten und mythische und mystische Figuren durch das Städtchen, es wird getanzt und getrommelt und reichlich Pyrotechnik verfeuert. Ein grandioses Fest, das mittlerweile zum immateriellen Weltkulturerbe der UNESCO gehört.

Serra de Busa: Der Höhenzug westlich von Berga ist ein einsamer Landstrich. Auf dem Asphalt ist man scheinbar allein unterwegs, gleich daneben plätschert das Wildwasser - Idylle pur.&nbsp;

Solsona: Der alte Bischofssitz mit dem Dom und dem uralten Orstkern ist ein eher unbekanntes Kleinod. Kaum zu verstehen - wer sich im Touristenbüro Solsonas schlau macht, kommt nämlich aus dem Staunen nicht mehr heraus. Hier reiht sich eine Sehenswürdigkeit an die andere und wer mag, kann sich hier ausgiebig und stundenlang die Füße vertreten, ohne dass ihm langweilig wird.

Pyrenäen Spanien

Teaser Motorrad

Westlich der Vulkane

Unsere Motorradtour Rund um das Conflent ist&nbsp;eine von über&nbsp;1.000 <a href="/node/11080">Motorradtouren</a>&nbsp;und <a href="/node/14527">Alpenpässen</a> auf BikerBetten.de. Sie vereint Kultur, Geschichte und landschaftlich wunderschöne Motorradstrecken mit vielen Kurven und Kehren - einfach ein echter Genuss.

Mont-Louis: Unweit der spanischen Grenze liegt auf 1600m Höhe die befestigte Stadt Mont-Louis. Dessen mächtige Verteidigungsanlage, die Stadtmauern und die riesige Zitadelle gehören seit 2008 zum UNESCO-Welterbe. Hier fühlt man sich direkt mitten ins Mittelalter versetzt. Ein Gang durch die Wehranlagen gehört einfach dazu.

<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="90b8c774-2201-465a-87ff-f744d06ace7d" href="/node/3599">Col de Puymorens</a>: Nicht den Fehler machen und durch den Tunnel fahren, oben über den Col ist es sehr viel schöner.

Gorges und Grotten: Der nördliche Teil dieser Route führt inmitten der zerklüfteten Kalksteinfelsen durch zahlreiche Gorges, also von schäumendem Wildwasser ausgewaschene Schluchten. Hier finden sich auch die höchst beeindruckenden Grottes de l'Aguzou. Diese erst 1965 vollständig entdeckte Höhle lässt sich besichtigen. Ein Vergnügen, dass man sich nicht entgehen lassen sollte.&nbsp;

Villefranche-de-Conflent: Die vor knapp 1000 Jahren gegründete Gemeinde wurde nicht umsonst von der Vereinigung Les Plus Beaux Villages de France zu einem der schönsten Dörfer Frankreichs ernannt. Mit der vollständig erhaltenen Stadtmauer aus dem 11. Jahrhundert, der nicht viel älteren Kirche, der urigen Altstadt und vor allem dem hoch über der Stadt liegenden Fort Libéria, das über 734 Stufen erreichbar ist, wurde Villefranche-de-Conflent auch in die UNESCO-Welterbe-Liste aufgenommen.&nbsp;

Vinça: Das kleine, aber sehr schöne Dorf Vinça gleich in der Nähe von Ille-sur-Têt liegt ganz im Schatten seines berühmten Nachbarn - eigentlich zu unrecht. Die alten Gemäuern und die Lage direkt am Stausee des Têt hat es uns sehr gut gefallen.

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Für alle, die sich über die Pyrenäen informieren möchten, empfehlen wir unseren <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="213070be-b099-4199-870a-87b4eb5a8453" href="/node/6256">Motorrad Reiseführer Pyrenäen und Costa Brava</a>&nbsp;und <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="b5801947-79e2-4965-8157-aa495a9c3e72" href="/node/6279">Pässe Atlas Frankreich</a>. Zusätzliche&nbsp;<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="81722c38-9d03-4076-bccb-a7303e549009" href="/node/12858">Motorradtouren in den Pyrenäen</a>&nbsp;findet man über unsere Motorradtouren Suche.

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Tipp der Redaktion: Kennt Ihr schon die schönsten Pässe und Panoramastraßen in den Pyrenäen? Das sind unsere Highlights für Euch:

<ul>
	<li><a href="/node/3581">Col d'Aubisque</a></li>
	<li><a href="/node/3616">Col du Tourmalet</a></li>
	<li><a href="/node/3615">Col d'Aspin</a></li>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="b752bb1e-c1f9-4a58-92ed-c5904867fdd8" href="/node/3609">Col du Portillon</a></li>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="68bda7f3-abde-44ba-b380-2e547e457a70" href="/node/3582">Col du Pourtalet</a> / Puerto de Portalet</li>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="6d6799ff-527d-40e0-b000-ca28d06bc881" href="/node/3580">Col du Soulor</a></li>
	<li><a href="/node/3612">Col de Peyresourde</a></li>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="90b8c774-2201-465a-87ff-f744d06ace7d" href="/node/3599">Col de Puymorens</a></li>
</ul>

Pyrenäen Frankreich

Rund um das Conflent

Zwischen Collioure an der französischen Côte Vermeille und Barcelona liegen die fantastischen, kurvenreichen Küstenstraßen der Costa Brava. Zudem lockt im Hinterland die bedeutendste Vulkanlandschaft der iberischen Halbinsel.

Es hat einen besonderen Flair, das Fischerdorf Collioure am nördlichen Ende der französischen Côte Vermeille. Der kleine Stadtstrand mit der dahinter liegenden hübschen und farbenfrohen Häuserzeile, die Wehrkirche mit ihrem markanten Turm und die fotogene Festung gleich neben dem Strand verleihen Collioure seinen speziellen Charme. Wir starten hier, unser Ziel ist die Costa Brava, die „Wilde Küste“ Spaniens. Vorerst genießen wir jedoch noch die kurvenreiche Küstenstraße der wild zerklüfteten Côte Vermeille. Über Port-Vendres und Banyuls erreichen wir über unzählige Kehren und Auf- und Abstiege die Grenze nach Spanien bei Portbou. Sie ist lediglich am Schild des Col de Balistres und dem ehemalige Zöllnerhaus erkennbar.

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Noch gut zwölf Kilometer kurven wir auf der Küstenstraße weiter, die sich in Spanien N-260 nennt, dann erreichen wir den Badeort Llançà. Linkerhand liegt die felsige Halbinsel des Cap de Creus. Die etwa zehn mal zehn Kilometer große Halbinsel ragt weit hinaus ins Mittelmeer, markiert den östlichsten Punkt der Iberischen Halbinsel und den Beginn der Costa Brava. Fast die komplette Halbinsel gilt heute als Naturpark. Wir folgen der GI-613 nach Cadaqués. Ab Llançà windet sie sich erst mal entlang der schönen Küste des Cap del Bol bis nach El Port de la Selva, einem hübschen Badeort mit großem Yachthafen. Im weiteren Verlauf geht es dann quer durch den Naturpark an die Küste.

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Das ehemalige Fischerdorf Cadaqués liegt malerisch in einer offenen Bucht. Die weiß strahlenden Häuser rahmen das türkis schimmernde Wasser im Hafen ein und auf den einladenden Terrassen der Straßencafés ist es nie wirklich leer. Cadaqués und das kleine, direkt anschließende Portlligat sind die Heimat Salvador Dalís. Auch andere bekannte Künstler wie Pablo Picasso und Joan Miró prägten das Image des Ortes und trugen zu dessen Bekanntheit bei. In Portlligat kann man Dalís Wohnhaus besuchen, das heute als Museum eingerichtet ist und über das aufregende Leben und Schaffen des großartigen Maler, Schriftsteller und Bildhauer berichtet.

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Die schmale Straße nach Portlligat führt gleich weiter zur nordöstlichsten Ecke des Cap de Creus, zum Punta de Cap de Creus. Dessen 1853 errichteter Leuchtturm liegt knapp 80 Meter über dem Meer und leuchtet mehr als 60 Kilometer weit auf das Mittelmeer hinaus. Rechts und links der Straße wechseln sich grüne, blühende Macchia und bizarre Felsformationen ab, die durch ihre Formen an verschiedene Tiere erinnern. So gibt es ein Kamel von Tudela und das Kaninchen von Culip. Was sich der große Meister Dalí bei dem von ihm persönlich verliehenen Namen „Der große Masturbator“ für einen markanten Felsen dachte, ist allerdings der Fantasie des Betrachters überlassen.

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Am Leuchtturm machen wir kehrt und über die GI-614 lassen wir das Cap de Creus hinter uns. Nach einem kurzen Abstecher über den Urlaubsort Roses steuern wir in das Hinterland der Costa Brava. Da es hier am Golf de Roses keine durchgehende, reizvolle Küstenstraße gibt, wenden wir uns dem Parc Natural de la Zona Volcanicà Garrotxa zu. Sanft steigt die N-260 auf in die Höhen, die einst durch gewaltige vulkanische Aktivitäten entstanden. Die hübschen Städtchen Besalú und Castellfollit de la Roca locken mit ihrer alten Bausubstanz und netten Plätzen, das Zentrum der Region ist Olot.

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Über unzählige Kilometer führt die kurvenreiche GI-524 durch den Naturpark. Die Region gilt als die bedeutendste Vulkanlandschaft der iberischen Halbinsel. Entsprechend verläuft der Asphalt im Zickzack durch die Landschaft und der Kurvenspaß endet erst wieder bei Banyoles. Über die gut ausgebaute C-66 und die Bergkette Les Gavarres haben wir bald wieder die Mittelmeerküste erreicht. Hier lockt der einladende Strand Platja d'Aro, bevor wir bei Sant Feliu de Guíxols auf die GI-682 steuern.

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Ab hier folgen 20 Kilometer Küstenstraße, die es in sich haben. Aussichtsreich folgt der Asphalt der felsigen Küstenlinie und sorgt für jede Menge Schräglagen. Das wissen natürlich auch alle Motorradfahrer der Region und so gilt dieses Stück als echter Hotspot der lokalen Sportmotorrad-Fraktion. Bei Tossa de Mar ist vorerst Schluss mit dem Kurvenspaß. Die Straße wendet sich ein wenig ins Landesinnere. Erst hinter Calella nähert sie sich wieder der Küste. Etwa hier geht nun auch die Costa Brava in die Costa de Maresme über. Aber eigentlich hat sich der Begriff der Maresme nie so richtig durchgesetzt. Im allgemeine Verständnis endet die Costa Brava bei Barcelona. Das ist nun auch unser Ziel und gleichzeitig das Ende dieser Cost Brava-Route.

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Roadbook:

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Collioure, Portbou, Col de Balistres, Llançà, El Port de la Selva, Cadaqués, Portlligat, Punta de Cap de Creus, Roses, Figueres, Besalú, Castellfollit de la Roca, Olot, Banyoles, Sant Feliu de Guíxols, Tossa de Mar, Barcelona.

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Start- / Zielort:

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Collioure /&nbsp; Barcelona

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Länge:

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330 km

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Highlight:

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Mit dem Hop-on/Hop-off-Bus durch Barcelona – Auch wenn es vielleicht komisch erscheint, in einem Motorrad-Reiseführer den Bus zu empfehlen, wir tun es dennoch. Die Fahrt mit dem Hop-on/Hop-off-Bus durch die Hauptstadt Kataloniens ist ein tolles Erlebnis. Der oben offene Doppeldecker fährt alle interessanten Ziele an und wie der Name schon sagt, kann man überall an den Haltestellen aus- und zusteigen. Die Ausblicke vom Oberdeck sind fantastisch und die mehrsprachigen Ansagen sind hoch interessant. So lassen sich auch Ziele entdecken, die man später intensiver erleben möchte, wie zum Beispiel den Park Güell oder den Olympiapark auf dem Berg Montujic. Vorab online buchen macht den Spaß billiger: <a href="http://www.barcelonasmartmoving.com/">www.barcelonasmartmoving.com</a>

Costa Brava

Am Cap Marcer.jpg

Wilde Küste

• Sehr günstige und zentrale Lage für Touren durch abwechslungsreiche Landschaften • Tourenkarte mit GPS-Tracks • Tiefgarage • Flexibel • Wir können uns auf Deutsch verständigen •&nbsp; Unterschiedliche Typen von Unterkünften und Kapazitäten (Zimmer, Studios, Apartments, Bungalows und Camping •&nbsp; Spanische Gastfreundschaft (unter der Leitung Familie Isern-Casanovas) •&nbsp; Angenehmes Klima mit viel Sonne •&nbsp; Motorradfahrer sind willkommen und erhalten spezielle Details: • Trockenraum, Cleaning Kit, Möglichkeit des Parkens von LKWs • Wir haben den Qualitätsiegel MoTurisme der spanischen Regierung. • Viele Einrichtungen und Services: Spa, eine Indoorgarage, Restaurants, grosser Garten, Panoramaterrasse, Healthy habits program, Coworkraum u.a.

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Das familiär geführte Cerdanya Ecoresort, das Zimmer, Studios, Appartements, Bungalows und Stellplätze bietet, verfügt über das Qualitätssiegel „MoTurisme“ und befindet sich in einem weiten Hochtal in den östlichen Pyrenäen. Die Lage eignet sich ideal für vielfältige Tagesausflüge, wie beispielsweise durch die wilden Vorpyrenäen, zu spektakulären Pässen, zu den Katharerburgen in Frankreich, hinauf ins Einkaufsparadies Andorra oder entlang der Costa Brava. Es ist auch für Offroad-Aktivitäten geeignet. Nach der Rückkehr können Gäste im Panorama-Schwimmbad entspannen oder das Spa-Angebot nutzen und die regionale Küche mit Zutaten aus dem ökologischen Gemüsegarten genießen.

https//booking.cerdanyaecoresort.com

20606 Biker Hotel Muntanya&SPA in der Costra Brava 2.jpeg

Hotel Muntanya&SPA / Càmpingplatz LA CERDANYA / Aparthotel Ca L´Auren

Das Skigebiet Masella liegt in den katalanischen Pyrenäen und bietet mit seinem höchsten Gipfel, dem 2.536 Meter hohen La Tosa d’Alp, einen spektakulären Ski- und Aussichtsberg. Zusammen mit dem östlich liegenden Skizirkus Molina ergeben sich 27 Lifte und 130 Kilometer Piste. Schön für die Skifahrer. Und für uns Offroader. Weil wir von den zahlreichen Wartungspisten profitieren, die zu den Liften hinaufführen.
Zum Beispiel auf folgender Tour: Der Einstieg erfolgt ab Alp auf der Straße hinauf zum Skigebiet (ausgeschildert). Drei knackige Kehren wedeln aus Alp hinaus, in der dritten biegen wir links auf einen Wald- und Wiesenweg ein. Der bewegt sich kurvenreich den Berg hinauf, berührt kurz die von Masella kommende Straße und gewinnt vorbei an Liftstationen, Parkplätzen und unter Sesselbahnen hindurch rasch an Höhe. Den Abzweig nach Super Molina lässt er links liegen, danach erklimmt er im Schlussspurt den Steilhang des Coll de Pal. Auf 2.100 Meter ist an der Gipfelstation der Seilbahn Schluss. Motor aus, Helm ab, Augen und Ohren auf. Und die Ruhe und den Rundblick hier oben genießen. Auf Asphalt geht es anschließend hinab ins Tal nach Gréixer.

Aragón

Offroad Teaser

Auf den Coll de Pal

Dass wir Offroader die Serra di Moixeró lieber auf einer Schotterpiste überqueren, macht uns zwar noch zu keinen Umweltschützern, beruhigt aber unser Gewissen. So können wir also den Spaß voll und ganz genießen, den uns diese angenehm zu fahrende Route beschert. Vom Startort Riu de Cerdanya bis zum Endpunkt Bellver de Cerdanya besteht ihre Oberfläche aus ordentlichem Schotter, den die Einheimischen auch mit ganz normalen Pkw befahren. Vorbei an Wiesen, Viehweiden und Hochalmen wedelt die Strecke in schönen Kurven und Kehren bergan, passiert eine Wanderhütte mit Picknickplatz und erreicht schließlich bei 1.601 Höhenmeter das Refugi de Cortals de l’Ingla, eine bewirtschaftete Steinhütte für 20 Personen.

Lleida

Refugi de Cortals de l´Ingla

Das Örtchen Bagà mit seinen 2.100 Einwohnern liegt romantisch am Fluss Bastareny und ist Ausgangspunkt zu einer Offroadtour auf den Coll de les Bassotes. Die Strecke ist durchgehend fein geschottert, ausreichend breit und bietet keine bösen Überraschungen. Dafür belohnt sie uns mit herrlichen Panoramen, klitzekleinen Bergdörfern und mehreren kleinen und größeren Pässen. Das hübsche Bagà selbst empfiehlt sich für den Kaffee oder den Snack vor dem Start. Im 9. Jahrhundert gegründet, entwickelte sich Bagà rasch zum Mittelpunkt der Region. Durch den Zuzug von Menschen aus den umliegenden Dörfern nimmt die Bevölkerung seit Jahren kontinuierlich zu.
In Bagà folgen wir der Beschilderung nach Gisclareny auf einem fünf Kilometer langen Asphaltsträßchen. Mit seinen rasanten Kurven genau das Richtige, um morgens wach zu werden. An einem Abzweig fahren wir nicht links nach Gisclareny, sondern folgen dem rechts abgehenden Waldweg. Der windet sich vorbei an el Puig de Bagà in sauberen Bögen weiter den Berg empor. Er passiert den Collet de Murcurols (1.144 m), den Coll de Bauma (1.573 m), den Coll de Torn (1.915 m) und erreicht schließlich in 1.872 Meter Höhe den Coll de les Bassotes. Beeindruckend sind unterwegs die Weitblicke über die Berge, die sich immer wieder an lichten Stellen auftun.
Jetzt führt die Piste abwärts Richtung Saldes. Unterhalb des Coll de la Cabana wartet nochmals eine tolle Aussicht, danach wedelt die Route auf Asphalt vollends hinab ins Tal zur Straße B-400.

Barcelona

Coll de les Bassotes

Tipps aus unserem Shop

Empfehlungen für Pässe-Liebhaber

Nördlich des Ortes Vidrà steht eine Gebirgskette mit dem Namen Serra de Santa Magdalena. Ob sie ihren Namen von der Kirche aus der vorigen Tour („Santa Magdalena del Mont“) hat, oder ob die Sache umgekehrt ist, weiß niemand. Was wir aber genau wissen: Die Offroadtour durch diese Serra ist eine vielversprechende Angelegenheit.
Der Start: Statt wie auf der vorigen Tour links auf die Piste zur Kapelle abzubiegen, fährt man einen Kilometer vorher nach rechts ab, und zwar genau elfhundert Meter nach dem Collada de Collfred (1.327 m). Auf einem festgefahrenen Bauernweg geht es zügig und immer leicht bergab an den Konturen des Berges entlang. Mal im Wald, mal über Wiesen und Almen mit schönen Ausblicken. Das letzte Stück findet auf Asphalt statt, dann ist Vitrà erreicht.
Ab hier geht es wieder bergauf. Nach wie vor auf ordentlichen Bauernwegen, deren festgefahrene Oberfläche nur hin und wieder von gröberem Schotter unterbrochen wird. Almen und Viehweiden säumen den Weg. Bei 1.215 Metern passiert die Route den Coll de Barretó und erreicht kurz darauf bei 1.360 Metern ihren Scheitelpunkt. Regelmäßig eingestreute Kehren bringen Abwechslung in die ansonsten gemütliche Fahrerei. Auf den letzten Kilometern saust wieder Asphalt unter uns durch, dann ist bei Vallfogona de Ripollès die Hauptstraße erreicht. Dort hat man die Wahl: rechts ab nach Olot, links ab nach Ripoll.

Girona

Serra de Santa Magdalena

Das Städtchen Ribes de Freser hat zirka 1.800 Einwohner und liegt auf 912 Meter Höhe am Zusammenfluss von Freser, Rigard und Segadell. Mehrere Zweitausender umgeben den Talkessel von Ribes, sein Hausberg ist der 2.040 Meter hohe Taga. Wer sich vor dem Start etwas die Beine vertreten will: Zwischen malerischen Natursteinhäusern führt die Gasse Calle de Cerdanya hinauf zur Kapelle Sant Christòfol. Auf dem Rückweg nimmt man vielleicht ein Glas heimischen Honig mit, der einen sehr guten Ruf hat.
Um nach Osten ins Tal des Rio Ter zu gelangen, gibt es für uns Geländeliebhaber nur eine realistische Variante – die auf einer prinzipiell gemäßigten Schotterpiste, die aber ein paar zünftige Einlagen bereithält. Dazu fährt man am Südende von Ribes von der N-260 ab und biegt nach etwa einem Kilometer in einer Linkskurve auf einen zunächst betonierten Weg ein. Nach kurzer Strecke wechselt der Belag auf Schotter, während der Weg durch dichten Wald bergauf marschiert. Bei etwa 1.400 Metern fahren wir an einer Kreuzung geradeaus weiter, passieren den Campingplatz des Ortes Pardines, rollten ein kurzes Stück auf Asphalt, um danach wieder auf Schotter dem Schild Collada Verda nach Osten zu folgen.
Die flache Furt des el Segadell bereitet keine Probleme, schon eher die folgende Piste mit groben Steinen und tiefen Auswaschungen. Mit einem großem Allradler oder einer schweren Enduro sollte man da behutsam vorgehen. Kurz hinter der Collada Verde überschreitet die Route bei 1.617 Metern ihren Scheitelpunkt, um danach unter Darbietung einiger schöner Fernsichten über Abello zum Riu Ter hinabzurkurven.

Collada Verda

Wenn man vom Collet de Sant Martí herab nach Amer kommt, bietet sich als Fortsetzung eine kurze und pittoreske Halbtagestour in die Serra de Llobera an. Sie findet auf einer gepflegten Schotterpiste statt, die meistens von den Autos der Wanderer und Gleitschirmflieger befahren wird. Leichtes Spiel also, auch mit großen Lkw.
Am südlichen Ortsende von Amer in 180 Meter Höhe zweigt ein Sträßchen nach Osten ab, dem wir etwa zweieinhalb Kilometer bis zu einer Gabelung folgen. Dort nehmen wir den linken Abzweig auf die besagte Piste und lassen den Weiler Sant Climent d’Amer rechts liegen. Die Route nimmt sich nun den Westhang der Serra de Llobera vor und klettert breit und fein geschottert zuerst auf freiem Gelände und später durch den Wald bis auf 488 Meter Höhe. Eine Handvoll Serpentinen schlängelt sich anschließend den Berghang hinab, wo auf einer Freifläche in idyllischer Lage die Kapelle Santa Barocca steht. Der perfekte Platz fürs Picknick.
Gleich hinter der Kapelle zweigt die Route links ab und kurvt bergauf dem Ziel dieses Ausflugs entgegen – der Kirche von Santa Brigida. Die steht aussichtsreich am Rand eines Steilfelsens und wird von Gleitschirmfliegern gerne als Startplatz benutzt. Eine Quelle sorgt für Frischwasser und setzt diesem perfekten Rastplatz das i-Tüpfelchen auf.&nbsp;

Santa Brigida

Collada de la Bofià 

FolyMaps Alpenpässe

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Titel Pässe Atlas 2025

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Wer vom Coll de Pal herabkommt (siehe vorige Tour), kann die Asphaltstraße hinab nach Gréixer nehmen. Keine schlechte Wahl. Ist vernünftig asphaltiert, hat sauber angelegte Kurven und Kehren, macht Spaß. Er kann aber auch die Piste wählen, die zirka zwei Kilometer hinter dem Coll rechts abbiegt. Eindeutig die bessere Wahl. Denn diese Piste macht noch viel mehr Spaß, verbindet sie doch spektakuläre Ausblicke mit einem spannenden Offroad-Erlebnis. 

description

Ihr seid Individualisten, die ihr Urlaubsprogramm lieber selbst schreiben als eine Pauschalreise zu buchen? Habt ihr Lust auf ursprüngliche Natur und Locations, in denen Tourismus noch ein Fremdwort ist? Dann seid ihr reif für einen Enduro- oder einen 4x4 Urlaub. Es gibt so viele Offroad Touren in Europa – und auch <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="e9c60dc7-ebdc-4ac3-babd-8ccb78f9eb56" href="/bikerbetten/offroad-strecken/offroad-fahren-in-deutschland" title="Legal Offroad fahren in Deutschland auf Schotterstrecken">Offroadstrecken in Deutschland</a> – die legal zu befahren sind.
&nbsp;
In unserem Offroad Atlas findet ihr garantiert die passende Offroad-Strecke für eure individuellen Touren. Unsere Moto-Scouts haben die interessantesten <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="5909781b-351f-4b99-a22f-9cd7aba6815a" href="/bikerbetten/offroad-strecken" title="Offroad-Strecken ">Offroad-Strecken</a> in Europa für euch getestet und natürlich auch getrackt. Wenn ihr für eure nächste Offroad Tour nach spannenden Routen und landschaftlichen Highlights sucht, werdet ihr in unserem Offroad Atlas fündig. Pisten aus diesen Länder sind enthalten:
• Deutschland
• Österreich
• Slowenien
• Kroatien
• Italien (Norditalien)
• Frankreich (Westalpen und Pyrenäen)
• Spanien (Pyrenäen)
Wir bieten euch einen Offroad Atlas an, der euch mit allen relevanten Infos zu über 300 der spannendsten Offroad-Strecken Europas versorgt. Natürlich gehören auch die entsprechenden GPX Dateien dazu, welche über einen QR-Code heruntergeladen werden können. In unserem Offroad Atlas für Europa findet ihr folgende Informationen:
&nbsp;
<ul>
<li>Streckenbeschreibung</li>
<li>Karte der Offroad-Strecke</li>
<li>teilweise Fotos der einzelnen Strecken</li>
<li>GPS Tracks für jede Offroad Tour zum Download</li>
</ul>
&nbsp;
WIE KANN ICH DIE GPX-DATEN HERUNTERLADEN?
Einfach den QR Code, den jede Streckenbeschreibung in der Infobox enthält, mit dem Smartphone scannen. So gelangt Ihr zum GPX-Download. Alternativ bitte die TOUR-ID, den die jede Streckenbeschreibung unter dem QR Code&nbsp;enthält&nbsp;auf <a href="http://www.offroadatlas.de">www.offroadatlas.de</a> eingeben. Die GPX-Daten können nur einzeln heruntergeladen werden, eine Datei mit allen GPX-Tracks gesammelt wird nicht angeboten!
&nbsp;
SIND AUCH PISTEN DES TET ODER ACT ENTHALTEN?
Teilweise verläuft der TET und/oder ein ACT auch über Pisten, die im Offroad Atlas enthalten sind. Allerdings geht das Pisten-Angebot im Offroad-Atlas weit über die gemeinsamen Streckenabschnitte hinaus. Andererseits sind nicht alle im TET oder den ACT enthalten Offroad-Passagen im Offroad Atlas beschreiben.
&nbsp;
Neue Pisten &amp; aktuelle Streckeninfos 
Wir freuen uns, unseren Offroad-Atlas jährlich mit neuen Inhalten zu bereichern. Ihr, unsere Leser, seid dabei ein wesentlicher Teil des Prozesses. Wir laden Euch herzlich ein, Eure Anregungen und Empfehlungen für Strecken mit uns zu teilen.
&nbsp;
Wir brauchen Eure Mithilfe!
Eure Kommentare, Fotos und wertvollen Tipps zu den Pisten sind für uns von großer Bedeutung. Um den Atlas kontinuierlich zu verbessern und ihn so informativ und nützlich wie möglich zu gestalten, zählt jeder Eurer Beiträge.
Nutzt einfach den QR-Code in der Infobox jeder Streckenbeschreibung, den Ihr mit eurem Smartphone scannen könnt. Damit erhaltet Ihr nicht nur Zugang zu den GPX-Daten der jeweiligen Strecke, sondern könnt auch Eure eigenen Erfahrungen mit der Community teilen und von aktuellen Informationen profitieren. Als Alternative könnt Ihr auch die TOUR-ID auf unserer Webseite <a href="http://www.offroadatlas.de">www.offroadatlas.de</a> eingeben. Eure aktive Beteiligung macht unseren Atlas zu einem lebendigen und wachsenden Projekt.
&nbsp;

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Offroad-Spezialkarte

FolyMap Offroad Westalpen

Entdecke die Offroad-Faszination von Slowenien und Kroatien mit der FolyMap Spezialkarte Offroad Slowenien | Kroatien – dein unentbehrlicher Wegweiser für abenteuerliches Offroad-Fahren. Speziell für diese Region gestaltet, bietet die Karte über 50 ausgewählte Offroad-Strecken, jede markiert und begleitet von nützlichen Basisinfos und einem QR-Code. Ein Scan des QR-Codes enthüllt detaillierte Routenbeschreibungen und den GPX-Download zu der Piste. Diese folierte Karte ist robust, wetter- und reißfest sowie beschreibbar, ideal für deine Notizen und Pläne. Ihr handliches Format und die präzise Kartographie machen sie zum Must-have für Offroad-Enthusiasten, die die wilden und teilweise spektakulären Wege in Slowenien und Kroatien erkunden wollen.
 
 
Die Features der FolyMap Offroad Slowenien | Kroatien im Überblick : 
 
* Über 50 eingezeichnete Offroad Pisten&nbsp; 
* Basis Informationen wie Schwierigkeitsgrad und Länge zu jeder Piste 
* foliert 
* strapazierfähig 
* wetterfest 
* Maßstab 1:250.000 
* Übersichtliche Kartographie 
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Entdecke die Welt der FolyMaps Offroad Spezialkarten – dein unentbehrlicher Begleiter für außergewöhnliche Offroad-Abenteuer. Diese spezielle Serie konzentriert sich auf die besten Offroad Region Europas und jeweils über 50 sorgfältig ausgewählte Offroad-Pisten der jeweiligen Region. Jede Piste ist auf der Karte eingezeichnet und wird durch stichpunktartige Basisinformationen und einen praktischen QR-Code ergänzt. Scanne den QR-Code, um detaillierte Streckenbeschreibungen und den GPX-Download für jede Route zu erhalten. Die FolyMap Offroad Spezialkarten sind robust, wetterfest, reißfest und beschreibbar – ideal für das Notieren deiner Entdeckungen und Pläne. Mit einem handlichen Format und präzisen Kartographie sind diese Karten perfekt für jeden Offroad-Enthusiasten, der Wert auf Qualität, Zuverlässigkeit und das Entdecken abenteuerlicher Pfade legt.
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FolyMap Offroad Slowenien | Offroad SPEZIAL Karte

Entdecke die Offroad-Faszination von Slowenien und Kroatien mit der FolyMap Spezialkarte Offroad Slowenien | Kroatien

FolyMap Offroad Slowenien | Kroatien

Entdecke die stylische Motorrad Gepäck Innentasche für Koffersysteme aus robustem 300D Nylon mit schickem Wabenmuster von RaceFoxx. Der starke Reißverschluss und der praktische Tragegurt machen sie super handlich.
Die Inlay Taschen passen für universell für viele Koffersysteme. Die Taschen für die Seitenkoffer sind durch einen Reißverschluss in der Breite anpassbar.
Bevor Du Deine Bestellung aufgibst, empfehlen wir Dir, die Abmessungen unserer Gepäcktasche mit den Maßen Deines Koffers abzugleichen, um sicherzustellen, dass sie perfekt passt.
Produktdetails:
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<li>Robustes 300D Nylon</li>
<li>Schickes Wabenmuster</li>
<li>Starker Reißverschluss</li>
<li>Praktischer Tragegurt</li>
<li>Genug Platz ohne Sperrigkeit</li>
</ul>
Lieferumfang:
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<li>2x Innentasche für Seitenkoffer (45 cm Breite, 30 cm Höhe, 20/25 cm Tiefe) 
	inkl. Schuhfach, Schmutzwäschefach und Fächer für Kleinteile 
	Erweiterbar durch umlaufenden Reißverschluss für breite Koffer</li>
<li>1x Innentasche für Top Case (35 cm Breite, 25 cm Höhe, 25 cm Tiefe)</li>
<li>1x Kühltasche, integrierbar in Top Case Innentasche (28 cm Breite, 22 cm Höhe, 9 cm Tiefe)</li>
<li>2x Kühlakkus</li>
</ul>

Entdecke die stylische Motorrad Gepäck Innentasche für Koffersysteme aus robustem 300D Nylon mit schickem Wabenmuster von RaceFoxx. Der starke Reißverschluss und der praktische Tragegurt machen sie super handlich.

Koffer Inlaytaschen Komplettset

Motorrad-Reisende wissen es: Die Pässe in den Alpen zählen zu den fahrerischen Highlights einer motorisierten Tour auf zwei Rädern. Besonders jene Legenden wie der Großglockner in Österreich, das Timmelsjoch auf dem Weg nach Italien oder der San Bernardino in der Schweiz gehören auf die To-do-Liste eines jeden Enthusiasten. Diese und weitere Ziele sind hier im Pässe Atlas für euch zusammengestellt.
Doch nicht nur die Alpen bieten grandiose Passstraßen: So ist ein wahres Eldorado mit unzähligen Wahlmöglichkeiten im Süden Frankreichs versteckt. Ebenso erweist sich das kleine, aber feine Slowenien als Paradies für Kurvenfans – und auch Deutschland hat einige Schmankerl zu bieten.
Der Pässe Atlas vereint 275 Pässe in 6 Ländern und bietet euch:
<ul>
<li>ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter&nbsp;Route</li>
<li>praktische Hinweise zur Streckenlänge, Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und&nbsp;Wintersperren</li>
<li>beliebte Attraktionen am Wegesrand&nbsp;– nicht nur für Motorradfans</li>
<li>Hotels, die sich auf Motorradfahrende Gäste freuen</li>
<li>GPS-Daten zum Download</li>
</ul>
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DIE GPS DATEN ZU DEN PÄSSEN KÖNNEN EINZELN AUF DEN BESCHREIBUNGEN DER PÄSSE AUF BIKERBETTEN.DE RUNTERGELADEN WERDEN. HIER FINDEST DU ALLE PÄSSE: <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="352407e2-135c-443c-a6b1-e8aa7fd783ff" href="/bikerbetten/alpenpaesse" title="Alpenpässe">ALPENPÄSSE</a>
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Pässe Atlas | 275 Pässe und Panoramastraßen aus 6 Ländern ✓ Beschreibung & Highlights ✓ Karte zu jedem Pass ✓ Steckbriefe und Wintersperren ► Jetzt entdecken!

275 Pässe und Panoramastraßen

PÄSSE ATLAS 2025

Motorrad-Reisende wissen es: Die Pässe in den Alpen zählen zu den fahrerischen Highlights einer motorisierten Tour auf zwei Rädern. Besonders jene Legenden wie der Großglockner in Österreich, das Timmelsjoch auf dem Weg nach Italien oder der San Bernardino in der Schweiz gehören auf die To-do-Liste eines jeden Enthusiasten. Diese und weitere Ziele sind hier im Pässe Atlas für euch zusammengestellt.
Doch nicht nur die Alpen bieten grandiose Passstraßen: So ist ein wahres Eldorado mit unzähligen Wahlmöglichkeiten im Süden Frankreichs versteckt. Ebenso erweist sich das kleine, aber feine Slowenien als Paradies für Kurvenfans – und auch Deutschland hat einige Schmankerl zu bieten.
Der Pässe Atlas vereint 260 Pässe in 6 Ländern und bietet euch:
<ul>
<li>ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter&nbsp;Route</li>
<li>praktische Hinweise zur Streckenlänge, Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und&nbsp;Wintersperren</li>
<li>beliebte Attraktionen am Wegesrand&nbsp;– nicht nur für Motorradfans</li>
<li>Hotels, die sich auf Motorradfahrende Gäste freuen</li>
<li>GPS-Daten zum Download</li>
</ul>
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DIE GPS DATEN ZU DEN PÄSSEN KÖNNEN EINZELN AUF DEN BESCHREIBUNGEN DER PÄSSE AUF BIKERBETTEN.DE RUNTERGELADEN WERDEN. HIER FINDEST DU ALLE PÄSSE: <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="352407e2-135c-443c-a6b1-e8aa7fd783ff" href="/bikerbetten/alpenpaesse" title="Alpenpässe">ALPENPÄSSE</a>
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Pässe Atlas | 260 Pässe und Panoramastraßen aus 6 Ländern ✓ Beschreibung & Highlights ✓ Karte zu jedem Pass ✓ Steckbriefe und Wintersperren ► Jetzt entdecken!

260 Pässe und Panoramastraßen

PÄSSE ATLAS 2024 -  AUSVERKAUFT

Das Herz zahlreicher Motorrad-Reisenden schlägt für Frankreich. Für sie ist der Pässe Atlas Frankreich unverzichtbar. Vor allem der französische Alpenanteil hat viele Fans. Kein Wunder, schließlich liegen nicht nur die höchsten Gipfel, sondern auch viele der höchsten Alpenpässe in dieser Region. Aber auch die anderen Gebirgsketten in diesem Teil Europas wissen zu begeistern: vom Zentralmassiv über die Pyrenäen bis hin zu den Vogesen. Zudem verfügt die französische Mittelmeerinsel Korsika nicht nur über einen politischen Sonderstatus, sondern auch über eine landschaftliche Vielfalt, die ihresgleichen sucht.
Der Pässe Atlas Frankreich vereint 183 der spannendsten Pässe und Panoramastraßen der Grand Nation und bietet euch:
• ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter Route 
• praktische Hinweise zur Streckenlänge,&nbsp;Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und Wintersperren 
• beliebte Attraktionen am Wegesrand – nicht nur für Motorradfans 
• GPS-Daten zum Download (derzeit nicht verfügbar)
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183 Pässe und Panoramastraßen ✓ ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneten Routen ✓ Hinweise zur Streckenlänge, Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und Wintersperren ✓ beliebte Attraktionen am Wegesrand ✓ GPS-Daten zum Download ✓ nicht nur für Motorradfans ✓

183 Pässe und Panoramastraßen

PÄSSE ATLAS  Frankreich 

FolyMap Spezialkarte Alpenpässe: Die robuste Motorrad Alpenpässe Karte mit vielen Infos - foliert - strapazierfähig - wetterfest.
Die neue FolyMap Straßen- &amp; Tourenkarte Alpenpässe vereint eine hochwertige Straßenkarte auf der Vorderseite mit zusätzlichen Tourentipps und touristischen Highlights auf der Rückseite. Natürlich ist die Spezialkarte foliert und damit wetterfest, reißfest sowie mit einem wasserlöslichen Stift beschreibbar. So lassen sich eigene Routen oder Anmerkungen eintragen und später wieder entfernen. 
Auf der FolyMap Karte Alpenpässe im Maßstab 1:800.000 sind 336 der schönsten Alpenpässe und Panoramastraßen eingezeichnet. Die ideale Planungskarte für alle Pässe-Fahrer.
In dieser Reihe erscheinen weitere praktische Spezialkarten zu außergewöhnlichen Reisezielen oder Themen. Hier ist eine Übersicht unserer Alpenpässe Karten, die bisher als Spezialkarte erschienen sind: 
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<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="6f25e43b-6418-4d22-8057-df2f546297e9" href="/produkt/motorradkarte/folymap-deutsche-alpenstrasse" title="FolyMap Deutsche Alpenstrasse">Deutsche Alpenstrasse</a></li>
<li><a href="https://admin.bikerbetten.de/produkt/folymaps-strassen-und-tourenkarte-route-des-grandes-alpes">Route des Grandes Alpes</a></li>
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FolyMaps I Straßen- und Tourenkarte Alpenpässe I TVV Verlag

die 336 schönsten Pässe der Alpen ✓ Italien, Österreich, Frankreich, Schweiz, Slowenien und Deutschland ✓ robuste Spezialkarte der Alpenpässe mit vielen Infos ✓ foliert - strapazierfähig - wetterfest ✓ mit zusätzlichen Tourentipps und touristischen Highlights auf der Rückseite ✓

Die 336 schönsten Pässe der Alpen - Spezialkarte

FolyMap Alpenpässe

La Bella Italia! Unzählige Motorradfahrer finden Gefallen an Touren auf diesem Stiefel. Und das hat gute Gründe! Es ist nicht nur das legendäre „la dolce vita“. Es sind auch das Essen, die Sprache, die Lebensart. Natürlich auch die grandiosen Landschaften und Straßen, über die wir oft genug schimpfen, sie aber dennoch wann immer es geht aufsuchen. Im Pässe Atlas Italien sind&nbsp;selbstverständlich alle Pässe und Höhenstraßen Highlights enthalten, die vor allem im Norden des Landes zuhauf locken.
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Für alle, die sich über weitere Touren informieren möchten, empfehlen wir unseren <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="b38529ae-edd7-4ec4-ac57-aa4ccfb4a30f" href="/produkt/motorradreisefuehrer-sueditalien" title="Motorrad Reiseführer Süditalien">Reiseführer Süditalien</a>. Weitere&nbsp;<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="0e67a009-477b-4f68-9a21-fb62674a4fa9" href="/bikerbetten/motorradtouren/it/italien" title="Motorradtouren Italien">Motorradtouren&nbsp;in Italien</a>&nbsp;findet man über unsere Motorradtouren Suche.&nbsp;
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Der Pässe Atlas Italien vereint 204 der spannendsten Pässe und Panoramastraßen im nördlichen Teil des Stiefels und bietet euch:
• ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter Route 
• praktische Hinweise zur Streckenlänge,&nbsp;Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und Wintersperren 
• beliebte Attraktionen am Wegesrand – nicht nur für Motorradfans 
• GPS-Daten zum Download (derzeit nicht verfügbar)
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Viele weitere <a href="/node/11082">Motorradkarten</a> für die schönsten Motorradregionen Europas findest Du ebenfalls in unserem Shop.
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204 Pässe und Panoramastraßen in Norditalien ✓ ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneten Routen ✓ Hinweise zur Streckenlänge, Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und Wintersperren ✓ beliebte Attraktionen am Wegesrand ✓ GPS-Daten zum Download ✓ nicht nur für Motorradfans! ✓

204 Pässe und Panoramastraßen

PÄSSE ATLAS Italien

Motorradfahren ist ­Gefühlssache. Im Motorradsattel möchte man sich ­spüren, Wind und Wetter trotzen, ­Erlebnisse und Eindrücke sammeln, Neues entdecken, den Alltag abstreifen – glücklich sein. So kann kein 
Luxusparfüm der Welt gegen frisches Heu an einem Berghang in der Sonne konkurrieren, wenn man nur die Nase in den Wind hält. Wer in den Alpen unterwegs sein Visier einen Spalt öffnet, kommt gratis in diesen Genuss.
Für die meisten Motorradreisenden sind die vielfältigen Pässe, die dieses wunderbare Hochgebirge im Herzen Europas überqueren, oder gar die Panoramastraßen zwischen Ortschaften, Tälern und Ländern das Highlight ihrer Touren quer durch Deutschland, Österreich, Italien, der Schweiz und Frankreich. Die Pyrenäen gehören zwar nicht zum Alpenbogen, bieten aber grandiose Traumstraßen, weshalb einigen von ihnen ebenfalls ein Kapitel gewidmet wird.
40 ausgearbeitete und ausführlich beschriebene Motorradtouren sind im&nbsp;Pässetouren mit dem Motorrad mit mehr als 150 Pässen und Panoramastraßen zum Nachfahren für den Kurztrip oder die längere Reise enthalten. Außerdem mit:
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<li>vielen Insidertipps des Autors</li>
<li>ausführlichem Kartenmaterial mit eingezeichneter Route</li>
<li>praktischen Hinweisen zu Streckenlänge, Etappen, Charakteristik und den beliebtesten Attraktionen – nicht nur für Motorradfans</li>
<li>Hotels, die sich auf Motorradfahrende Gäste freuen</li>
<li>GPS-Daten zum Download</li>
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Das Passwort findest Du im Reiseführer auf der Seite 29, 3. Wort der Überschrift

Pässetouren mit dem Motorrad I TVV Verlag

Pässetouren mit dem Motorrad ✓ 40 Touren über 150 Pässe und Panoramastraßen ✓ ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter Route ✓ Hinweise zu Streckenlänge, Etappen, Charakteristik ✓ GPS-Daten zum Download ✓ Deutschland ✓ Österreich ✓ Italien ✓ Schweiz ✓ Frankreich ✓

Land	Spanien
Region	Girona
Passhöhe	1984 m
Länge	7 km
Maximale Steigung	9
Basisorte	Coll de Pal - Gréixer
Koordinaten	42.293936, 1.889814
Maut	Nein
Belag	Enthält Abschnitte mit Schotter- oder Naturbelag
Sackgasse	Nein
Schwierigkeit	Mittel
Sterne
Fahrzeugkategorien	Motorrad, Geländewagen, 4x4 Camper

Collada de la Bofià

Beschreibung

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Steckbrief Collada de la Bofià

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