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Der Espai Natural de les Guilleries-Savassona ist einer von zwölf Naturparks der Provinz Barcelona. 1992 eingerichtet, dient er dem Schutz einer ganz speziellen Art von Flora und Fauna, die nur in den Halbhöhenlagen zwischen Mittelmeer und Hochgebirge gedeiht. Insgesamt bedecken diese zwölf Parks stolze 22 Prozent der gesamten Fläche von Katalonien. Vorbildlich!
Naturpark bedeutet, dass die vorhandenen Straßen und Pisten befahren werden dürfen. Nur Wanderwege sind tabu. Was uns verantwortungsbewussten Offroadern gleichgültig sein kann, da wir ohnehin nur auf Routen unterwegs sind, die für den öffentlichen Verkehr freigegeben sind. Das gilt auch für die Tour, die von Sant Romà de Sau nach Vilanova de Sau durch den Guilleries-Savassona führt. Sie ist lang, durchaus anspruchsvoll und voller Kultur und Natur. Quasi ein Rundum-Sorglospaket.
Von Sant Romà fährt man über die Staumauer, biegt direkt dahinter rechts auf ein Sträßchen ab, das man nach zirka einem Kilometer verlässt, um wiederum nach rechts in eine Schotterpiste abzuzweigen. Die zeigt gleich am Anfang wo es lang geht und klettert in engen Serpentinen mit tiefem Schotter und Furchen von 400 auf 800 Höhenmeter hinauf. Ein Einstieg nach Maß für den Fan anspruchsvoller Strecken. Danach wird die Piste flacher, aber keineswegs einfacher. Vorbei an der reizenden Kirche Sant Andreu de Bancells erklimmt sie in mal engen, mal weiten Bögen bei Valclara ihren Scheitelpunkt von 1.074 Meter, um dahinter immer noch kurvenreich zum Collsabena (981m) hinüberzuwechseln. Danach senkt sich die Route peu à peu zehn Kilometer lang zum Fluss Riera Major hinab. Dort wechselt der Belag zu Asphalt, und nach etwa vier Kilometern ist die nach Vilanova de Sau führende Straße erreicht.&nbsp;

Mittel

Bikerbetten

Zwischen Collioure an der französischen Côte Vermeille und Barcelona liegen die fantastischen, kurvenreichen Küstenstraßen der Costa Brava. Zudem lockt im Hinterland die bedeutendste Vulkanlandschaft der iberischen Halbinsel.

Es hat einen besonderen Flair, das Fischerdorf Collioure am nördlichen Ende der französischen Côte Vermeille. Der kleine Stadtstrand mit der dahinter liegenden hübschen und farbenfrohen Häuserzeile, die Wehrkirche mit ihrem markanten Turm und die fotogene Festung gleich neben dem Strand verleihen Collioure seinen speziellen Charme. Wir starten hier, unser Ziel ist die Costa Brava, die „Wilde Küste“ Spaniens. Vorerst genießen wir jedoch noch die kurvenreiche Küstenstraße der wild zerklüfteten Côte Vermeille. Über Port-Vendres und Banyuls erreichen wir über unzählige Kehren und Auf- und Abstiege die Grenze nach Spanien bei Portbou. Sie ist lediglich am Schild des Col de Balistres und dem ehemalige Zöllnerhaus erkennbar.

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Noch gut zwölf Kilometer kurven wir auf der Küstenstraße weiter, die sich in Spanien N-260 nennt, dann erreichen wir den Badeort Llançà. Linkerhand liegt die felsige Halbinsel des Cap de Creus. Die etwa zehn mal zehn Kilometer große Halbinsel ragt weit hinaus ins Mittelmeer, markiert den östlichsten Punkt der Iberischen Halbinsel und den Beginn der Costa Brava. Fast die komplette Halbinsel gilt heute als Naturpark. Wir folgen der GI-613 nach Cadaqués. Ab Llançà windet sie sich erst mal entlang der schönen Küste des Cap del Bol bis nach El Port de la Selva, einem hübschen Badeort mit großem Yachthafen. Im weiteren Verlauf geht es dann quer durch den Naturpark an die Küste.

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Das ehemalige Fischerdorf Cadaqués liegt malerisch in einer offenen Bucht. Die weiß strahlenden Häuser rahmen das türkis schimmernde Wasser im Hafen ein und auf den einladenden Terrassen der Straßencafés ist es nie wirklich leer. Cadaqués und das kleine, direkt anschließende Portlligat sind die Heimat Salvador Dalís. Auch andere bekannte Künstler wie Pablo Picasso und Joan Miró prägten das Image des Ortes und trugen zu dessen Bekanntheit bei. In Portlligat kann man Dalís Wohnhaus besuchen, das heute als Museum eingerichtet ist und über das aufregende Leben und Schaffen des großartigen Maler, Schriftsteller und Bildhauer berichtet.

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Die schmale Straße nach Portlligat führt gleich weiter zur nordöstlichsten Ecke des Cap de Creus, zum Punta de Cap de Creus. Dessen 1853 errichteter Leuchtturm liegt knapp 80 Meter über dem Meer und leuchtet mehr als 60 Kilometer weit auf das Mittelmeer hinaus. Rechts und links der Straße wechseln sich grüne, blühende Macchia und bizarre Felsformationen ab, die durch ihre Formen an verschiedene Tiere erinnern. So gibt es ein Kamel von Tudela und das Kaninchen von Culip. Was sich der große Meister Dalí bei dem von ihm persönlich verliehenen Namen „Der große Masturbator“ für einen markanten Felsen dachte, ist allerdings der Fantasie des Betrachters überlassen.

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Am Leuchtturm machen wir kehrt und über die GI-614 lassen wir das Cap de Creus hinter uns. Nach einem kurzen Abstecher über den Urlaubsort Roses steuern wir in das Hinterland der Costa Brava. Da es hier am Golf de Roses keine durchgehende, reizvolle Küstenstraße gibt, wenden wir uns dem Parc Natural de la Zona Volcanicà Garrotxa zu. Sanft steigt die N-260 auf in die Höhen, die einst durch gewaltige vulkanische Aktivitäten entstanden. Die hübschen Städtchen Besalú und Castellfollit de la Roca locken mit ihrer alten Bausubstanz und netten Plätzen, das Zentrum der Region ist Olot.

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Über unzählige Kilometer führt die kurvenreiche GI-524 durch den Naturpark. Die Region gilt als die bedeutendste Vulkanlandschaft der iberischen Halbinsel. Entsprechend verläuft der Asphalt im Zickzack durch die Landschaft und der Kurvenspaß endet erst wieder bei Banyoles. Über die gut ausgebaute C-66 und die Bergkette Les Gavarres haben wir bald wieder die Mittelmeerküste erreicht. Hier lockt der einladende Strand Platja d'Aro, bevor wir bei Sant Feliu de Guíxols auf die GI-682 steuern.

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Ab hier folgen 20 Kilometer Küstenstraße, die es in sich haben. Aussichtsreich folgt der Asphalt der felsigen Küstenlinie und sorgt für jede Menge Schräglagen. Das wissen natürlich auch alle Motorradfahrer der Region und so gilt dieses Stück als echter Hotspot der lokalen Sportmotorrad-Fraktion. Bei Tossa de Mar ist vorerst Schluss mit dem Kurvenspaß. Die Straße wendet sich ein wenig ins Landesinnere. Erst hinter Calella nähert sie sich wieder der Küste. Etwa hier geht nun auch die Costa Brava in die Costa de Maresme über. Aber eigentlich hat sich der Begriff der Maresme nie so richtig durchgesetzt. Im allgemeine Verständnis endet die Costa Brava bei Barcelona. Das ist nun auch unser Ziel und gleichzeitig das Ende dieser Cost Brava-Route.

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Roadbook:

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Collioure, Portbou, Col de Balistres, Llançà, El Port de la Selva, Cadaqués, Portlligat, Punta de Cap de Creus, Roses, Figueres, Besalú, Castellfollit de la Roca, Olot, Banyoles, Sant Feliu de Guíxols, Tossa de Mar, Barcelona.

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Start- / Zielort:

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Collioure /&nbsp; Barcelona

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Länge:

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330 km

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Highlight:

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Mit dem Hop-on/Hop-off-Bus durch Barcelona – Auch wenn es vielleicht komisch erscheint, in einem Motorrad-Reiseführer den Bus zu empfehlen, wir tun es dennoch. Die Fahrt mit dem Hop-on/Hop-off-Bus durch die Hauptstadt Kataloniens ist ein tolles Erlebnis. Der oben offene Doppeldecker fährt alle interessanten Ziele an und wie der Name schon sagt, kann man überall an den Haltestellen aus- und zusteigen. Die Ausblicke vom Oberdeck sind fantastisch und die mehrsprachigen Ansagen sind hoch interessant. So lassen sich auch Ziele entdecken, die man später intensiver erleben möchte, wie zum Beispiel den Park Güell oder den Olympiapark auf dem Berg Montujic. Vorab online buchen macht den Spaß billiger: <a href="http://www.barcelonasmartmoving.com/">www.barcelonasmartmoving.com</a>

Costa Brava

Am Cap Marcer.jpg

Wilde Küste

Girona: Die Provinzhauptstadt der gleichnamigen Provinz ist kein Kind von Traurigkeit. Über 14.000 junge Menschen studieren hier und entsprechend ist das Angebot an Bars und Cafés. Wer hier am Abend Langeweile hat, ist selbst schuld. Rund um die Kathedrale liegen die schönsten Gassen und auf der Stadtmauer gibt es einen spannenden Rundweg.

Sant Feliu de Guixols: Die katalanische Hafenstadt glänzt mit einer Stadbefestigung, kleinen Gassen, Ramblas, Fischerhafen und der Altstadt. Hier lässt sich prima unterkommen und neben der vorgestellten Tour ist die kurvenreiche Panoramastraße entlang der Küste nach Tossa de Mar ein Muss.

Les Gavarres: Der Höhenzug Massís de les Gavarres mit dem 532m hohen Puig d'Arques als höchsten Punkt garantiert Fahrspaß. Die Strecke von Palamós nach La Bisbal d'Empordà und weiter nach Cassà de la Selva ist eine beliebte Feierabendstrecke der ortsansässigen Motorradfahrer - das hat seinen Grund.

Sant Hilari Sacalm: Der weit über die Grenzen Kataloniens hinaus bekannte Passionsspiel liegt inmitten eines riesigen, bergigen Waldgebietes. Schön für Zweiradfahrer, die so die tollen Strecken der Region fast für sich haben. Entlang der Serra de Vielles ruft der Asphalt förmlich nach kernigen Schräglagen.&nbsp;

Santa Pau: Wer nicht genug bekommen kann von den faszinierenden, mittelalterlichen Dörfern der spanischen Pyrenäen, ist in Santa Pau genau richtig. Der herrliche Marktplatz, der Plaça Major, lockt mit historischen Bogengängen, die ihresgleichen suchen. Hier schmeckt jeder süße, scharze Café Cortado gleich doppelt gut.

Teaser Motorrad

Rund um Girona

Olot: Es geht auf und ab rund um das nette Städtchen Olot. Schuld daran sind die Vulkane dieser wohl bedeutendsten Vulkanlandschaft der iberischen Halbinsel. Nicht umsonst hat die &nbsp;katalanische Regierung diese Region als Naturschutzpark unter besonderen Schutz gestellt.&nbsp;

Coll de Condreu: Die Strecke zwischen Olot und Vic über den Coll de Condreu ist purer Mopped-Spaß. Hier reiht sich Kurve an Kurve, schnelle Abschnitte wechseln sich mit herausfordernden Kilometern ab und rechts und links zieht eine herrlich grüne Landschaft vorbei.

Berga: Wer es schafft, an Fronleichnam in der katalanischen Stadt Berga einzutrudeln, erlebt das berauschende traditionelle Fest „Patum de Berga“. Dann geht es rund, seit 500 Jahren ziehen bunte Gestalten und mythische und mystische Figuren durch das Städtchen, es wird getanzt und getrommelt und reichlich Pyrotechnik verfeuert. Ein grandioses Fest, das mittlerweile zum immateriellen Weltkulturerbe der UNESCO gehört.

Serra de Busa: Der Höhenzug westlich von Berga ist ein einsamer Landstrich. Auf dem Asphalt ist man scheinbar allein unterwegs, gleich daneben plätschert das Wildwasser - Idylle pur.&nbsp;

Solsona: Der alte Bischofssitz mit dem Dom und dem uralten Orstkern ist ein eher unbekanntes Kleinod. Kaum zu verstehen - wer sich im Touristenbüro Solsonas schlau macht, kommt nämlich aus dem Staunen nicht mehr heraus. Hier reiht sich eine Sehenswürdigkeit an die andere und wer mag, kann sich hier ausgiebig und stundenlang die Füße vertreten, ohne dass ihm langweilig wird.

Pyrenäen Spanien

Westlich der Vulkane

Sie ist lang, abwechslungsreich und bunt. Die Tour rund um den Stausee Pantà de Susqueda. Lang, weil knapp 50 Kilometer abseits des Asphalts Kondition und Konzentration verlangen. Abwechslungsreich, weil die Bandbreite der Fahrbahnoberfläche von leicht bis mittelschwer reicht. Und bunt, weil der blaue Stausee, die grüne Vegetation und das rötlich-graue Gestein ein super Bild ergeben. Der 1968 eingeweihte Staudamm liegt auf dem Gebiet der Gemeinde Osor und staut das Wasser des Flusses Ter. Seine Staumauer ist 165 Meter hoch und 360 Meter lang.
Start zur Tour in Rupit. Das Bergdorf mit seinen mittelalterlichen Gassen ist ein echtes Juwel und einen Spaziergang zu Fuß wert. Wieder im Sattel bzw. hinter dem Lenkrad, fahren wir auf der Straße BV 5208 etwa fünf Kilometer nach Südwesten, um dann links auf eine Schotterpiste einzubiegen. Die windet sich in wechselnden Kurvenradien allmählich von 800 auf 400 Höhenmeter hinab Richtung Stausee. Dabei sollte man die ab und zu auftauchenden Ausblicke zum See nicht zu lange genießen, da grober Schotter, Steine und enge Kehren immer wieder ihre Aufmerksamkeit verlangen.
Am Stausee angelangt, geht es auf festgefahrenem Untergrund weiter, jetzt können wir die Aussichten auf den See sorgenlos wahrnehmen. Die haben es nämlich in sich: Felseninseln, Kirchen und die Dächer versunkener Dörfer zeigen sich im Wasser. Eine kurze Asphalteinlage wedelt zur Staumauer hoch, danach ist wieder der Schotter dran.
Unterhalb des Puig Gallinàs verlässt die Route den Stausee und gewinnt in schönen Kurven an Höhe. Die Fahrbahn wird schlechter, grober Schotter und Geröll garnieren die Piste. Der Wald wird dichter, die Spitzkehren häufiger. Aber alles in allem ordentlich zu fahren. Kurz vor Rupit ist die Piste zu Ende, und schon sehr bald sitzt man in einer der gemütlichen Kneipen des Ortes beim verdienten Après-Drink.&nbsp;

Barcelona

Offroad Teaser

Pantà de Susqueda

Der Puig de Sant Gregori ist ein 1.090 Meter hohe Berg zwischen dem Stausee Pantà de Susqueda und dem Fluss Ter. Umgeben von mehreren 800ern und 900ern bildet er ein richtiges Gebirge von zirka 15 Kilometer Länge und 10 Kilometer Breite. Die gute Nachricht: Es gibt dort mehrere Schotterpisten, die nur darauf warten, erkundet zu werden.
Startpunkt ist der Staudamm des Pantà de Susqueda. Man erreicht ihn, wenn man vom Tal des Rio Ter bzw. der Straße C-63 knapp drei Kilometer südlich von Amer nach Westen fährt. Kurz vor dem Staudamm zweigt man links auf einen leicht geschotterten Waldweg ein, der von knapp 300 Höhenmeter auf einer Distanz von 13 Kilometern ständig bergauf bis auf über 1.080 Meter führt. Spaßfaktor? Enorm. Aussichten? Einige. Schwierigkeitsgrad? Mittel. Die Piste ist zwar ausreichend breit und mit mittelgrobem Schotter bedeckt, doch verlangen die vielen Serpentinen und einige Steilstücke eine gewisse Offroad-Erfahrung und ein geländegängiges Fahrzeug mit guter Bodenfreiheit, also einen leichten bis mittelschweren Allradler oder eine nicht zu große Reiseenduro.
Nach dem Scheitelpunkt, der gleichzeitig den Pass&nbsp; des Puig de Sant Gregori (1.083 m, Fußweg zur Kapelle) darstellt, beginnt die Route sich ins Tal abzusenken. Was sie mittels vieler Kurven und Kehren tut. Vorbei am Weiler Can Serra und einem Ruinendorf zirkelt die Piste weiterhin bergab, behält ihre ordentliche Oberfläche bei und erreicht schließlich in la Cellera de Ter den Asphalt der C-63.

Girona

Puig de Sant Gregori

Westlich von Roda de Ter wird der Fluss Ter auf längere Strecken gestaut. Einmal an der Talsperre von Pantà de Susqueda und einmal an der von Pantà de Sau. Die Fahrt um den Susqueda-Stausee hatten wir schon (siehe vorige Tour), nun wartet eine Offroadtour mit dem Sau-Stausee als Basis. Dazu fährt man von Roda de Ter nordwärts nach l’Esquirol und biegt dort rechts auf die BV-5207 Richtung Tavertet ab. Nach etwa drei Kilometern links ab nach les Planes und gleich nach 200 Metern wieder rechts hinein in einen Schotterweg. Der gibt sich mittelprächtig, wirft uns ab und zu grobe Steine und Rillen vor die Räder, lässt sich aber insgesamt gut befahren. Stetig zirkelt er bergauf, ein Gehöft kommt in Sicht, eingestreute Kehren bringen Fahrspaß. Hinter einem 1.000 Meter hohen Sattel folgen erneut Kehren, diesmal bergab.
In Tavertet ist die Talsohle erreicht. Sein mittelalterlicher Ortskern besteht aus einem Gewirr von verwinkelten Gassen aus Kopfsteinpflaster. Die alten Steinhäuser sehen aus, als wären sie schon immer hier gestanden. Landschaftlich beeindruckt Tavertet mit seiner Lage oberhalb einer gewaltigen Steilwand mit atemberaubendem Ausblick.
Von Tavertet geht es auf einer passablen Schotterpiste bergab Richtung Südwesten. Nach etwa drei Kilometern taucht der Aussichtspunkt Mirador del Castell auf. Ein Ort, den man so schnell nicht vergisst: unten der tiefblaue Stausee Pantà de Sau, dahinter dunkelgrüne Wälder, am Horizont die Kuppen weit entfernter Berge. Zurück in Tavertet fährt man auf der BV-5207 links weiter ins elf Kilometer entfernte l’Esquirol.

Mirador del Castell

Tipps aus unserem Shop

Empfehlungen für Pässe-Liebhaber

Ausgangspunkt zu dieser im wahren Wortsinn „atemberaubenden“ Tour ist das reizende Bergdorf Rupit. Seine zirka 300 Einwohner leben auf 900 Meter Höhe in einem wahren Idyll aus Natursteinhäusern, Pflastergasse und gemütlichen Restaurants und Bars. Faszinierend sind die unterschiedlich großen Steine der Häuser, die dennoch komplett homogen wirken. Rupit ist alt, um das Jahr 1000 tauchte es zum ersten Mal in einer Urkunde auf.
Landschaftlicher Höhepunkt des Ortes ist sein Aussichtspunkt an einer Steilwand mit Blick auf den Wasserfall Salt de Sallent. Man erreicht ihn von Rupit aus nördlicher Richtung kommend, indem man nach drei Kilometern Landstraße links ab der Ausschilderung Salt de Sallent folgt. Eine Schotterpiste führt hinab zum Mirador, der nach einem Kilometer auftaucht. Senkrecht fällt das Wasser des Sallent an den hellen Felswänden in die Tiefe, dahinter türmen sich grüne Hügel auf. Ein Bild wie gemalt.
Weiter geht es durch ein breite, aber flache Furt des Riera de Rupit. Ein kurzer, steiler Anstieg folgt, danach rollen die Räder auf ordentlichem Schotter mit geringen Höhenunterschieden Richtung Norden. Am Weiler el Llorà vollführt die Piste eine Kehrtwende und kurvt an der Siedlung la Fontana vorbei entspannt zur Straße C-153 hinab, wo das Ende dieser Runde erreicht ist.&nbsp;

Am Rand der Steilwand

Der 300-Seelen-Ort Saldes liegt am Fuß des 2.444 Meter hohen Pedraforca-Massivs, dessen beiden Spitzen charakteristisch aus der Mittelgebirgslandschaft ragen. Wenn die Sonne untergeht, taucht sie das Massiv in rotglühende Farbe und verbreitet eine mystische Stimmung. Den Himmel bei Nacht kann man besonders gut im Center Astronòmic beobachten. Außerdem gibt es im Ort nette Bars und Restaurants und sogar eine Burgruine. Bei Wanderern ist Saldes als Startort für Ausflüge in den Naturpark Cadí-Moixeró beliebt.
Bei Saldes entspring auch der gleichnamige Fluss, der Riu de Saldes, der nach Osten fließt und in den Riu Llobregat mündet. Die Offroadtour, die seinem Lauf folgt, verspricht jede Menge Abwechslung, optisch und fahrerisch. Ein ständiges Auf und Ab gepaart mit wechselnden Fahrbahnbeschaffenheiten und Kurven ohne Ende machen aus diesem Ausflug ein tolles Erlebnis.
Von der B-400 kommend, fährt man nicht direkt nach Saldes hoch, sondern biegt erst nach Vallcebre ab und dann sofort wieder links Richtung B-400. Diese gemischte Schotter-/Asphaltetappe führt viel spannender nach Saldes als die kurze Variante. Knapp vor Erreichen des Ortes rechts ab auf eine Schotterpiste, Ausschilderung zum Weiler Gresolet. Und sofort ist man mittendrin in der Verfolgung des Flusses. Im Prinzip ein ständiges Bergauf, Bergab. Mehr bergab allerdings, denn von zirka 1.100 Meter Höhe senkt sich die Piste in ihrer Länge von 22 Kilometern langsam aber sicher auf zirka 800 Höhenmeter. Mal mit, mal ohne Aussicht, mal harmlos, mal dicht am Abgrund entlang. Zwischendurch etwas grober Schotter, einige Rillen und Absätze, damit das Ganze nicht eintönig wird. Irgendwann rauscht wieder der Asphalt unter den Reifen und man hat die Wahl, entweder rechts nach Vallcebre oder links nach Gardiola de Berguedà weiterzufahren.

Riu de Saldes

Collsabena

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Titel Pässe Atlas 2025

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Der Espai Natural de les Guilleries-Savassona ist einer von zwölf Naturparks der Provinz Barcelona. 1992 eingerichtet, dient er dem Schutz einer ganz speziellen Art von Flora und Fauna, die nur in den Halbhöhenlagen zwischen Mittelmeer und Hochgebirge gedeiht. Insgesamt bedecken diese zwölf Parks stolze 22 Prozent der gesamten Fläche von Katalonien. Vorbildlich!

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<li>Streckenbeschreibung</li>
<li>Karte der Offroad-Strecke</li>
<li>teilweise Fotos der einzelnen Strecken</li>
<li>GPS Tracks für jede Offroad Tour zum Download</li>
</ul>
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WIE KANN ICH DIE GPX-DATEN HERUNTERLADEN?
Einfach den QR Code, den jede Streckenbeschreibung in der Infobox enthält, mit dem Smartphone scannen. So gelangt Ihr zum GPX-Download. Alternativ bitte die TOUR-ID, den die jede Streckenbeschreibung unter dem QR Code&nbsp;enthält&nbsp;auf <a href="http://www.offroadatlas.de">www.offroadatlas.de</a> eingeben. Die GPX-Daten können nur einzeln heruntergeladen werden, eine Datei mit allen GPX-Tracks gesammelt wird nicht angeboten!
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SIND AUCH PISTEN DES TET ODER ACT ENTHALTEN?
Teilweise verläuft der TET und/oder ein ACT auch über Pisten, die im Offroad Atlas enthalten sind. Allerdings geht das Pisten-Angebot im Offroad-Atlas weit über die gemeinsamen Streckenabschnitte hinaus. Andererseits sind nicht alle im TET oder den ACT enthalten Offroad-Passagen im Offroad Atlas beschreiben.
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Neue Pisten &amp; aktuelle Streckeninfos 
Wir freuen uns, unseren Offroad-Atlas jährlich mit neuen Inhalten zu bereichern. Ihr, unsere Leser, seid dabei ein wesentlicher Teil des Prozesses. Wir laden Euch herzlich ein, Eure Anregungen und Empfehlungen für Strecken mit uns zu teilen.
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<li>praktische Hinweise zur Streckenlänge, Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und&nbsp;Wintersperren</li>
<li>beliebte Attraktionen am Wegesrand&nbsp;– nicht nur für Motorradfans</li>
<li>Hotels, die sich auf Motorradfahrende Gäste freuen</li>
<li>GPS-Daten zum Download</li>
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DIE GPS DATEN ZU DEN PÄSSEN KÖNNEN EINZELN AUF DEN BESCHREIBUNGEN DER PÄSSE AUF BIKERBETTEN.DE RUNTERGELADEN WERDEN. HIER FINDEST DU ALLE PÄSSE: <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="352407e2-135c-443c-a6b1-e8aa7fd783ff" href="/bikerbetten/alpenpaesse" title="Alpenpässe">ALPENPÄSSE</a>
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Pässe Atlas | 275 Pässe und Panoramastraßen aus 6 Ländern ✓ Beschreibung & Highlights ✓ Karte zu jedem Pass ✓ Steckbriefe und Wintersperren ► Jetzt entdecken!

275 Pässe und Panoramastraßen

PÄSSE ATLAS 2025

Motorrad-Reisende wissen es: Die Pässe in den Alpen zählen zu den fahrerischen Highlights einer motorisierten Tour auf zwei Rädern. Besonders jene Legenden wie der Großglockner in Österreich, das Timmelsjoch auf dem Weg nach Italien oder der San Bernardino in der Schweiz gehören auf die To-do-Liste eines jeden Enthusiasten. Diese und weitere Ziele sind hier im Pässe Atlas für euch zusammengestellt.
Doch nicht nur die Alpen bieten grandiose Passstraßen: So ist ein wahres Eldorado mit unzähligen Wahlmöglichkeiten im Süden Frankreichs versteckt. Ebenso erweist sich das kleine, aber feine Slowenien als Paradies für Kurvenfans – und auch Deutschland hat einige Schmankerl zu bieten.
Der Pässe Atlas vereint 260 Pässe in 6 Ländern und bietet euch:
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<li>ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter&nbsp;Route</li>
<li>praktische Hinweise zur Streckenlänge, Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und&nbsp;Wintersperren</li>
<li>beliebte Attraktionen am Wegesrand&nbsp;– nicht nur für Motorradfans</li>
<li>Hotels, die sich auf Motorradfahrende Gäste freuen</li>
<li>GPS-Daten zum Download</li>
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DIE GPS DATEN ZU DEN PÄSSEN KÖNNEN EINZELN AUF DEN BESCHREIBUNGEN DER PÄSSE AUF BIKERBETTEN.DE RUNTERGELADEN WERDEN. HIER FINDEST DU ALLE PÄSSE: <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="352407e2-135c-443c-a6b1-e8aa7fd783ff" href="/bikerbetten/alpenpaesse" title="Alpenpässe">ALPENPÄSSE</a>
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Pässe Atlas | 260 Pässe und Panoramastraßen aus 6 Ländern ✓ Beschreibung & Highlights ✓ Karte zu jedem Pass ✓ Steckbriefe und Wintersperren ► Jetzt entdecken!

260 Pässe und Panoramastraßen

PÄSSE ATLAS 2024 -  AUSVERKAUFT

Das Herz zahlreicher Motorrad-Reisenden schlägt für Frankreich. Für sie ist der Pässe Atlas Frankreich unverzichtbar. Vor allem der französische Alpenanteil hat viele Fans. Kein Wunder, schließlich liegen nicht nur die höchsten Gipfel, sondern auch viele der höchsten Alpenpässe in dieser Region. Aber auch die anderen Gebirgsketten in diesem Teil Europas wissen zu begeistern: vom Zentralmassiv über die Pyrenäen bis hin zu den Vogesen. Zudem verfügt die französische Mittelmeerinsel Korsika nicht nur über einen politischen Sonderstatus, sondern auch über eine landschaftliche Vielfalt, die ihresgleichen sucht.
Der Pässe Atlas Frankreich vereint 183 der spannendsten Pässe und Panoramastraßen der Grand Nation und bietet euch:
• ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter Route 
• praktische Hinweise zur Streckenlänge,&nbsp;Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und Wintersperren 
• beliebte Attraktionen am Wegesrand – nicht nur für Motorradfans 
• GPS-Daten zum Download (derzeit nicht verfügbar)
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183 Pässe und Panoramastraßen ✓ ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneten Routen ✓ Hinweise zur Streckenlänge, Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und Wintersperren ✓ beliebte Attraktionen am Wegesrand ✓ GPS-Daten zum Download ✓ nicht nur für Motorradfans ✓

183 Pässe und Panoramastraßen

PÄSSE ATLAS  Frankreich 

FolyMap Spezialkarte Alpenpässe: Die robuste Motorrad Alpenpässe Karte mit vielen Infos - foliert - strapazierfähig - wetterfest.
Die neue FolyMap Straßen- &amp; Tourenkarte Alpenpässe vereint eine hochwertige Straßenkarte auf der Vorderseite mit zusätzlichen Tourentipps und touristischen Highlights auf der Rückseite. Natürlich ist die Spezialkarte foliert und damit wetterfest, reißfest sowie mit einem wasserlöslichen Stift beschreibbar. So lassen sich eigene Routen oder Anmerkungen eintragen und später wieder entfernen. 
Auf der FolyMap Karte Alpenpässe im Maßstab 1:800.000 sind 336 der schönsten Alpenpässe und Panoramastraßen eingezeichnet. Die ideale Planungskarte für alle Pässe-Fahrer.
In dieser Reihe erscheinen weitere praktische Spezialkarten zu außergewöhnlichen Reisezielen oder Themen. Hier ist eine Übersicht unserer Alpenpässe Karten, die bisher als Spezialkarte erschienen sind: 
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<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="6f25e43b-6418-4d22-8057-df2f546297e9" href="/produkt/motorradkarte/folymap-deutsche-alpenstrasse" title="FolyMap Deutsche Alpenstrasse">Deutsche Alpenstrasse</a></li>
<li><a href="https://admin.bikerbetten.de/produkt/folymaps-strassen-und-tourenkarte-route-des-grandes-alpes">Route des Grandes Alpes</a></li>
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FolyMaps I Straßen- und Tourenkarte Alpenpässe I TVV Verlag

die 336 schönsten Pässe der Alpen ✓ Italien, Österreich, Frankreich, Schweiz, Slowenien und Deutschland ✓ robuste Spezialkarte der Alpenpässe mit vielen Infos ✓ foliert - strapazierfähig - wetterfest ✓ mit zusätzlichen Tourentipps und touristischen Highlights auf der Rückseite ✓

Die 336 schönsten Pässe der Alpen - Spezialkarte

FolyMap Alpenpässe

La Bella Italia! Unzählige Motorradfahrer finden Gefallen an Touren auf diesem Stiefel. Und das hat gute Gründe! Es ist nicht nur das legendäre „la dolce vita“. Es sind auch das Essen, die Sprache, die Lebensart. Natürlich auch die grandiosen Landschaften und Straßen, über die wir oft genug schimpfen, sie aber dennoch wann immer es geht aufsuchen. Im Pässe Atlas Italien sind&nbsp;selbstverständlich alle Pässe und Höhenstraßen Highlights enthalten, die vor allem im Norden des Landes zuhauf locken.
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Für alle, die sich über weitere Touren informieren möchten, empfehlen wir unseren <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="b38529ae-edd7-4ec4-ac57-aa4ccfb4a30f" href="/produkt/motorradreisefuehrer-sueditalien" title="Motorrad Reiseführer Süditalien">Reiseführer Süditalien</a>. Weitere&nbsp;<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="0e67a009-477b-4f68-9a21-fb62674a4fa9" href="/bikerbetten/motorradtouren/it/italien" title="Motorradtouren Italien">Motorradtouren&nbsp;in Italien</a>&nbsp;findet man über unsere Motorradtouren Suche.&nbsp;
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Der Pässe Atlas Italien vereint 204 der spannendsten Pässe und Panoramastraßen im nördlichen Teil des Stiefels und bietet euch:
• ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter Route 
• praktische Hinweise zur Streckenlänge,&nbsp;Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und Wintersperren 
• beliebte Attraktionen am Wegesrand – nicht nur für Motorradfans 
• GPS-Daten zum Download (derzeit nicht verfügbar)
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Viele weitere <a href="/node/11082">Motorradkarten</a> für die schönsten Motorradregionen Europas findest Du ebenfalls in unserem Shop.
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204 Pässe und Panoramastraßen in Norditalien ✓ ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneten Routen ✓ Hinweise zur Streckenlänge, Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und Wintersperren ✓ beliebte Attraktionen am Wegesrand ✓ GPS-Daten zum Download ✓ nicht nur für Motorradfans! ✓

204 Pässe und Panoramastraßen

PÄSSE ATLAS Italien

Motorradfahren ist ­Gefühlssache. Im Motorradsattel möchte man sich ­spüren, Wind und Wetter trotzen, ­Erlebnisse und Eindrücke sammeln, Neues entdecken, den Alltag abstreifen – glücklich sein. So kann kein 
Luxusparfüm der Welt gegen frisches Heu an einem Berghang in der Sonne konkurrieren, wenn man nur die Nase in den Wind hält. Wer in den Alpen unterwegs sein Visier einen Spalt öffnet, kommt gratis in diesen Genuss.
Für die meisten Motorradreisenden sind die vielfältigen Pässe, die dieses wunderbare Hochgebirge im Herzen Europas überqueren, oder gar die Panoramastraßen zwischen Ortschaften, Tälern und Ländern das Highlight ihrer Touren quer durch Deutschland, Österreich, Italien, der Schweiz und Frankreich. Die Pyrenäen gehören zwar nicht zum Alpenbogen, bieten aber grandiose Traumstraßen, weshalb einigen von ihnen ebenfalls ein Kapitel gewidmet wird.
40 ausgearbeitete und ausführlich beschriebene Motorradtouren sind im&nbsp;Pässetouren mit dem Motorrad mit mehr als 150 Pässen und Panoramastraßen zum Nachfahren für den Kurztrip oder die längere Reise enthalten. Außerdem mit:
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<li>vielen Insidertipps des Autors</li>
<li>ausführlichem Kartenmaterial mit eingezeichneter Route</li>
<li>praktischen Hinweisen zu Streckenlänge, Etappen, Charakteristik und den beliebtesten Attraktionen – nicht nur für Motorradfans</li>
<li>Hotels, die sich auf Motorradfahrende Gäste freuen</li>
<li>GPS-Daten zum Download</li>
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Das Passwort findest Du im Reiseführer auf der Seite 29, 3. Wort der Überschrift

Pässetouren mit dem Motorrad I TVV Verlag

Pässetouren mit dem Motorrad ✓ 40 Touren über 150 Pässe und Panoramastraßen ✓ ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter Route ✓ Hinweise zu Streckenlänge, Etappen, Charakteristik ✓ GPS-Daten zum Download ✓ Deutschland ✓ Österreich ✓ Italien ✓ Schweiz ✓ Frankreich ✓

Land	Spanien
Region	Barcelona
Passhöhe	1074 m
Länge	29 km
Maximale Steigung	18
Basisorte	Sant Romà de Sau - Vilanova de Sau
Koordinaten	41.913773, 2.438123
Maut	Nein
Belag	Enthält Abschnitte mit Schotter- oder Naturbelag
Sackgasse	Nein
Schwierigkeit	Mittel
Sterne
Fahrzeugkategorien	Motorrad, Geländewagen, 4x4 Camper

Collsabena

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Steckbrief Collsabena

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