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Kroatien | Velebit

Im Winnetou-Land

Höhe: 1022m
Länge: 26km
Schwierigkeit: Mittel
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zuletzt aktualisiert 13.12.2023
|
2 Kommentare

Beschreibung

Bei dieser traumhaften 27 km langen Tour taucht man ein in die Welt von Karl May. Sie beeindruckt durch imposante Gipfel von über 1000m Höhe und die wunderschöne unberührte Natur. Ausgangspunkt ist der Küstenort Rovanjska an der E 65 bei Zadar. Man zweigt von der Straße ab und fährt auf einer schmalen Teerstraße, welche durch eine Wohnanlage führt, den Hang hinauf. Kurz darauf beginnt die einspurige Schotterstrecke. Die Aussicht auf das Meer und die Inseln ist fantastisch. Man erreicht im weiteren Verlauf endlose Wiesenflächen, die zum Picknick einladen. Die festgefahrene Piste ist nun breiter. Libinjska kosa ist ein lohnender Aussichtpunkt mit einer schönen Holzbank versehen. Unbeschreiblicher Panoramablick erwartet einen. Weiter führt die Piste über ein anspruchsvolleres Teilstück auf grobem steinigem Untergrund, an gigantischen Fels...

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Steckbrief Im Winnetou-Land

LandKroatien
RegionVelebit
Passhöhe1022 m
Länge26 km
Maximale Steigung14
BasisorteE 65 Rovanjska
Koordinaten44.272431, 15.575312
MautNein
BelagEnthält Abschnitte mit Schotter- oder Naturbelag
SackgasseNein
SchwierigkeitMittel
Sterne

Kommentare (2)

Jens
08 Mai 2024
Bewertung:
Zeitpunkt der Befahrung:
Mai 2024
Befahren mit:
VW T6
Sperrungen:
Keine
Tipps & Hinweise:
Wenigstens AT-Bereifung ist Pflicht. Gut befahrbar und einigermaßen breit. Keine tiefen Löcher oder Verwerfungen.
Kommentar:

Wir haben die Strecke mit 2-Radantrieb und AT-Bereifung befahren. Das ist möglich aber an 2 Stellen doch etwas zu steil und steinig, dort ging es nur mit Schwung und Glück weiter. Dafür ist die Aussicht und das Panorama erstklassig. Außer ein paar Radfahrern haben wir niemand getroffen.

Henry
18 Juni 2024
Bewertung:
Zeitpunkt der Befahrung:
September 2023
Befahren mit:
VW T5 4 Motion
Kommentar:

Vor ab: Die Piste ist genial und die Blicke ebenso. Ich bin die Strecke mit einem T5 mit Allrad und Hinterachsperre und AT Bereifung gefahren. Ohne Allrad und Reifen hätte ich mich nicht getraut. Man hat zum Teil überhaupt kein Handyempfang und im oberen anspuchsvollen Bereich ist mir auch die gesamte Zeit niemand begegnet. 95% der Strecke sind sehr entspannt und ohne allrad befahrbar. Der letzte Anstieg ist sehr geröllig. Hier hatte mein T5, voll geladen, grenzwertige Bodenfreiheit und man musste schon etwas aufpassen. Der letzte Abstieg bis zur "ausgebauten" Piste hat 3 Serpentienen welche wahrscheinlich vom Regen zeitweise ausgespühlt werden. Zumindest war eine so ausgespühlt, dass mit einem T5 defintiv kein durchkommen war. Ich musste also einige Steine anschleppen. Wenn man in die Gegenrichtung fährt sind einige lose steile Anstiege welche ohne Allrad wahrscheinlich nicht möglich sind.

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