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Nicht ganz leichte Piste durch den Wald, bei Regen schnell sehr schwer. Ausichtsreicher erst im oberen Teil.

Mittel

Bikerbetten

Olot: Es geht auf und ab rund um das nette Städtchen Olot. Schuld daran sind die Vulkane dieser wohl bedeutendsten Vulkanlandschaft der iberischen Halbinsel. Nicht umsonst hat die &nbsp;katalanische Regierung diese Region als Naturschutzpark unter besonderen Schutz gestellt.&nbsp;

Coll de Condreu: Die Strecke zwischen Olot und Vic über den Coll de Condreu ist purer Mopped-Spaß. Hier reiht sich Kurve an Kurve, schnelle Abschnitte wechseln sich mit herausfordernden Kilometern ab und rechts und links zieht eine herrlich grüne Landschaft vorbei.

Berga: Wer es schafft, an Fronleichnam in der katalanischen Stadt Berga einzutrudeln, erlebt das berauschende traditionelle Fest „Patum de Berga“. Dann geht es rund, seit 500 Jahren ziehen bunte Gestalten und mythische und mystische Figuren durch das Städtchen, es wird getanzt und getrommelt und reichlich Pyrotechnik verfeuert. Ein grandioses Fest, das mittlerweile zum immateriellen Weltkulturerbe der UNESCO gehört.

Serra de Busa: Der Höhenzug westlich von Berga ist ein einsamer Landstrich. Auf dem Asphalt ist man scheinbar allein unterwegs, gleich daneben plätschert das Wildwasser - Idylle pur.&nbsp;

Solsona: Der alte Bischofssitz mit dem Dom und dem uralten Orstkern ist ein eher unbekanntes Kleinod. Kaum zu verstehen - wer sich im Touristenbüro Solsonas schlau macht, kommt nämlich aus dem Staunen nicht mehr heraus. Hier reiht sich eine Sehenswürdigkeit an die andere und wer mag, kann sich hier ausgiebig und stundenlang die Füße vertreten, ohne dass ihm langweilig wird.

Pyrenäen Spanien

Teaser Motorrad

Westlich der Vulkane

Unsere Motorradtour Rund um das Conflent ist&nbsp;eine von über&nbsp;1.000 <a href="/node/11080">Motorradtouren</a>&nbsp;und <a href="/node/14527">Alpenpässen</a> auf BikerBetten.de. Sie vereint Kultur, Geschichte und landschaftlich wunderschöne Motorradstrecken mit vielen Kurven und Kehren - einfach ein echter Genuss.

Mont-Louis: Unweit der spanischen Grenze liegt auf 1600m Höhe die befestigte Stadt Mont-Louis. Dessen mächtige Verteidigungsanlage, die Stadtmauern und die riesige Zitadelle gehören seit 2008 zum UNESCO-Welterbe. Hier fühlt man sich direkt mitten ins Mittelalter versetzt. Ein Gang durch die Wehranlagen gehört einfach dazu.

<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="90b8c774-2201-465a-87ff-f744d06ace7d" href="/node/3599">Col de Puymorens</a>: Nicht den Fehler machen und durch den Tunnel fahren, oben über den Col ist es sehr viel schöner.

Gorges und Grotten: Der nördliche Teil dieser Route führt inmitten der zerklüfteten Kalksteinfelsen durch zahlreiche Gorges, also von schäumendem Wildwasser ausgewaschene Schluchten. Hier finden sich auch die höchst beeindruckenden Grottes de l'Aguzou. Diese erst 1965 vollständig entdeckte Höhle lässt sich besichtigen. Ein Vergnügen, dass man sich nicht entgehen lassen sollte.&nbsp;

Villefranche-de-Conflent: Die vor knapp 1000 Jahren gegründete Gemeinde wurde nicht umsonst von der Vereinigung Les Plus Beaux Villages de France zu einem der schönsten Dörfer Frankreichs ernannt. Mit der vollständig erhaltenen Stadtmauer aus dem 11. Jahrhundert, der nicht viel älteren Kirche, der urigen Altstadt und vor allem dem hoch über der Stadt liegenden Fort Libéria, das über 734 Stufen erreichbar ist, wurde Villefranche-de-Conflent auch in die UNESCO-Welterbe-Liste aufgenommen.&nbsp;

Vinça: Das kleine, aber sehr schöne Dorf Vinça gleich in der Nähe von Ille-sur-Têt liegt ganz im Schatten seines berühmten Nachbarn - eigentlich zu unrecht. Die alten Gemäuern und die Lage direkt am Stausee des Têt hat es uns sehr gut gefallen.

&nbsp;

Für alle, die sich über die Pyrenäen informieren möchten, empfehlen wir unseren <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="213070be-b099-4199-870a-87b4eb5a8453" href="/node/6256">Motorrad Reiseführer Pyrenäen und Costa Brava</a>&nbsp;und <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="b5801947-79e2-4965-8157-aa495a9c3e72" href="/node/6279">Pässe Atlas Frankreich</a>. Zusätzliche&nbsp;<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="81722c38-9d03-4076-bccb-a7303e549009" href="/node/12858">Motorradtouren in den Pyrenäen</a>&nbsp;findet man über unsere Motorradtouren Suche.

&nbsp;

Tipp der Redaktion: Kennt Ihr schon die schönsten Pässe und Panoramastraßen in den Pyrenäen? Das sind unsere Highlights für Euch:

<ul>
	<li><a href="/node/3581">Col d'Aubisque</a></li>
	<li><a href="/node/3616">Col du Tourmalet</a></li>
	<li><a href="/node/3615">Col d'Aspin</a></li>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="b752bb1e-c1f9-4a58-92ed-c5904867fdd8" href="/node/3609">Col du Portillon</a></li>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="68bda7f3-abde-44ba-b380-2e547e457a70" href="/node/3582">Col du Pourtalet</a> / Puerto de Portalet</li>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="6d6799ff-527d-40e0-b000-ca28d06bc881" href="/node/3580">Col du Soulor</a></li>
	<li><a href="/node/3612">Col de Peyresourde</a></li>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="90b8c774-2201-465a-87ff-f744d06ace7d" href="/node/3599">Col de Puymorens</a></li>
</ul>

Pyrenäen Frankreich

Rund um das Conflent

Saint-Girons: Das idyllische Bergdorf Saint-Girons ist sehr schön am Flüsschen Salat gelegen und bietet sich als Ausgangspunkt für die beiden Touren 3 und 4 an. Es gibt nette Unterkünfte, einladende Bars und Restaurants und wer möchte, kann sich hier am Abend in den schmalen Gässchen auch ein bisschen die müden Motorradfahrerbeine vertreten.&nbsp;

Massif de Larize: Einmal rund herum und einmal darüber führt diese Tour um das mächtige <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="7d2d8752-0720-45e6-9c3d-40dd2deddbd5" href="/node/7124">Massif de Larize</a>, dessen Gipfel sich bis 1700 Meter über dem Meer befinden. Wer mag, kann sich natürlich auch auf die allerkleinsten, gewundenen Nebenstrecken wagen, die hier zwischen den Bergen mäandern. Auch die eine oder andere <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="4029af38-2f65-4184-9d56-0b03ef59bae4" href="/node/16887">Offroadstrecke</a> lässt sich hier entdecken. Einige Pässe liegen auf der Strecke.

Vicdessos: Der südöstlichste Ort dieser Runde liegt unweit von Andorra. Das Fürstentum ist jedoch über normalen Asphalt von hier aus nicht erreichbar. Mit leichten Enduros und dem entsprechenden Können klappt es. Aber auch mit jedem anderen Motorrad hat man rund um Vicdessos jede Menge Spaß. Der 1517 Meter hohe Pass Port de Massat lockt ebenso wie in Abstecher in das Skigebiet Guzet Neige.

Bei Tarascon-sur-Ariège ist es mit der beschaulichen Ruhe erstmal vorbei. Die D618 ist mehr frequentiert als die kleinen Strecken bisher. Macht aber nichts, Spaß hat man hier dennoch.&nbsp;

Der <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="d3e5853d-b8b6-49d5-84e1-5de04224c793" href="/node/3600">Col de Port</a> reizt mit ein paar Kurven und schon finden wir uns erneut in der Abgeschiedenheit des Massif de Larize wieder. Rechts, links, rauf, runter, Bergstrecken vom feinsten. Über Foix geht es schließlich wieder zurück nach Saint-Girons.

Um das Massif de Larize

• Sehr günstige und zentrale Lage für Touren durch abwechslungsreiche Landschaften • Tourenkarte mit GPS-Tracks • Tiefgarage • Flexibel • Wir können uns auf Deutsch verständigen •&nbsp; Unterschiedliche Typen von Unterkünften und Kapazitäten (Zimmer, Studios, Apartments, Bungalows und Camping •&nbsp; Spanische Gastfreundschaft (unter der Leitung Familie Isern-Casanovas) •&nbsp; Angenehmes Klima mit viel Sonne •&nbsp; Motorradfahrer sind willkommen und erhalten spezielle Details: • Trockenraum, Cleaning Kit, Möglichkeit des Parkens von LKWs • Wir haben den Qualitätsiegel MoTurisme der spanischen Regierung. • Viele Einrichtungen und Services: Spa, eine Indoorgarage, Restaurants, grosser Garten, Panoramaterrasse, Healthy habits program, Coworkraum u.a.

&nbsp;

Das familiär geführte Cerdanya Ecoresort, das Zimmer, Studios, Appartements, Bungalows und Stellplätze bietet, verfügt über das Qualitätssiegel „MoTurisme“ und befindet sich in einem weiten Hochtal in den östlichen Pyrenäen. Die Lage eignet sich ideal für vielfältige Tagesausflüge, wie beispielsweise durch die wilden Vorpyrenäen, zu spektakulären Pässen, zu den Katharerburgen in Frankreich, hinauf ins Einkaufsparadies Andorra oder entlang der Costa Brava. Es ist auch für Offroad-Aktivitäten geeignet. Nach der Rückkehr können Gäste im Panorama-Schwimmbad entspannen oder das Spa-Angebot nutzen und die regionale Küche mit Zutaten aus dem ökologischen Gemüsegarten genießen.

https//booking.cerdanyaecoresort.com

20606 Biker Hotel Muntanya&SPA in der Costra Brava 2.jpeg

Hotel Muntanya&SPA / Càmpingplatz LA CERDANYA / Aparthotel Ca L´Auren

Ob auf der heutigen Schotterpiste von Andorra Richtung Westen zu dem kleinen spanischen Ort Rubiò früher einmal ebenso viele Schmuggler unterwegs waren, wie auf den meisten Naturstrecken rund um Andorra, ist wahrscheinlich. Dass sie sich dabei über die miserable Beschaffenheit der damaligen Eselspfade geärgert haben, ist ebenso wahrscheinlich. Unwahrscheinlich hingegen ist, dass sich die Schmuggler vorstellen konnten, dass hundert Jahre später urbane Abenteurer mit Motorrädern und Geländewagen freiwillig diese Wege benutzen und dabei auch noch Spaß haben würden.
Zum Glück sind uns die ehemaligen Schmugglerwege erhalten geblieben. In Form von Pisten, um abgelegene Orte und Gehöfte miteinander zu verbinden oder Naturfreunden den Zugang zu Wandergebieten zu ermöglichen.
Eine solche Piste zweigt vom Coll de la Gallina (1.910 m) an der von Bixessarri heraufkommenden Straße Nr. 600 nach rechts ab. Der Weg ist unproblematisch zu befahren, ein paar Auswaschungen und Querrinnen streuen etwas Salz in die Suppe. Er passiert das Bergdorf Civis, lässt einen schönen Blick auf die Sierra del Cadí zu und schraubt sich in vielen Kurven und Kehren zum Col d’Ares hinauf. Die Aussicht in 1.874 Meter Höhe ist gewaltig, der Pausenstopp hier oben Pflicht.
Einige Bergabkurven später trifft die Route auf den Riu de Girén und folgt seinem Lauf durch ein romantisches Tal. Nicht lange, denn schon wenige Kilometer später steht der Aufstieg zur Kapelle von Sant Joan de l’Erm an. Dort rechts ab, rüber über den Coll de la Culla (1.928 m) und hinab in ein weiteres Tal mit plätscherndem Bach. Locker schwingt sich die Piste am Wasser entlang bergab, um an der N 260 den Zielort Rubiò zu erreichen.

Offroad Teaser

Coll d‘Ares

Wenn man auf dieser Strecke rot sieht, ist das kein schlechtes, sondern ein gutes Zeichen. Denn das orange-roten Gestein, durch das diese Route führt, entpuppt sich als echte Augenweide. In der westlichen Ecke des Naturparks Cadí – Moixeró schlängelt sich eine Naturpiste fahrerisch relativ unspektakulär durch eine Gebirgslandschaft aus Wiesen, Weiden, Wäldern und Macchia von rund 1.400 Höhenmeter hinauf zum Collada de la Mà bei 1.690 Höhenmeter.
Die Anfahrt: Man kommt die Straße C-62 von Tal herauf, schnappt sich die beiden Serpentinen bei dem Dorf Andraén und biegt nach etwa 500 Metern rechts auf die besagte Piste ab. Gemächlich bahnt sie sich ihren Weg nach oben. Faszinierend die Kontraste zwischen den roten Felsen und den grünen Nadelbäumen. Dagegen fallen die hin und wieder erscheinenden Fernblicke kaum mehr auf.
Nach Überqueren des Collada de la Mà senkt sich die Fahrbahn gemütlich Richtung Tal. Der Belag ist immer noch tadellos, gut festgefahren, eine Mischung aus feinem und leichtem Schotter. Der Coll de Llangosto fliegt auf 1.607 Meter vorbei, ein paar letzte Bögen, dann ist der Asphalt erreicht. Rechts ab geht es zum Weiler el Ges und dann weiter ins Segre-Tal.

Lleida

Collada de la Mà

An den südlichen Ausläufern der Serra del Cadí wartet auf Anhänger gepflegter Offroadtouren eine Art Rundum-Sorglospaket. Breite Fahrbahn, feiner Schotter, Kurven und Kehren ohne Ende, tolle Ausblicke, bildhübsche Landschaft, keine fiesen Überraschungen. Wir reden von der Querverbindung vom Tal des Riu el Lobregat nach Westen zum Rio Segre. Knapp 14 Kilometer Fahrspaß pur.
Die Anfahrt erfolgt auf der B-400, dann auf der C-563 über Saldes. Auf Höhe der Ortschaft Josa de Cadí zweigt die Schotterpiste nach rechts ab. Zunächst auf freier Fläche, später im Wald schraubt sie sich in tadellosen Kurven und Kehren den Hang empor. Schöner Blick hinab nach Josa de Cadí. Schnell ist der Coll de Jovell erreicht, wo auf 1.794 Meter Höhe am Wanderparkplatz erst mal ein Päuschen eingelegt wird. Denn das heutige Motto lautet: Immer mit der Ruhe. Im Natupark Cadí-Moixeró gilt ohnehin ein Tempolimit von 30 km/h. Also entspannen.
Die Bergabpassage macht ebenso viel Laune wie der Bergaufpart. Breite Piste, feiner Schotter, Kurven und Kehren im Überfluss. Viel zu früh rücken unter uns die Dächer von Cornellana ins Blickfeld. Von dort sind es noch etwa 30 Landstraßenkilometer nach La Seu d’Urgell.

Coll de Jovell

Tipps aus unserem Shop

Empfehlungen für Pässe-Liebhaber

Um vom Tal des Rio Esábena nach Westen hinüber ins Tal des Rio Èsera zu gelangen, kann man die Hauptstraße N-260 über Castejón de Sos nehmen. Kann man. Man kann sich aber auch die Schotterpiste vorknöpfen, die den Asphaltbogen über Castejón de Sos quasi abschneidet. Kilometermäßig kommt es aufs Gleiche heraus, auf der N-260 ist man deutlich schneller. Aber wer will schon schnell irgendwo sein? Eben. Spaß muss es machen, darauf kommt es an. Und Spaß macht die Piste deutlich mehr als die Straße.
Zirka sechs Kilometer vor Bisaurri verlässt unsere Spaßroute am 1.470 Meter hohen Coll de Fadas die N-260 nach Südwesten und folgt einem Schild in Richtung La Muria. Zügig geht es auf gut befahrbarem Schotter an den Ortschaften Dos, San Feliù de Veri und La Muria vorbei. Mal durch den Wald, mal über freie Flächen. Der Ort Gabas kommt in Sicht. Verhielt sich die Piste bisher anständig, so zeigt sie ab sofort schlechte Manieren: Steil zirkelt sie auf grobem, losem Schotter in engen Serpentinen zuerst ein Stück bergauf, dann talwärts. Schräg zum Abhang geht es an Geröllfeldern entlang, der Weg ist zum Teil abgerutscht. Hier kommt es auf einen kühlen Kopf und Augenmaß an, damit der Allradler durchpasst.
Kurz vor Seira ist die Sache ausgestanden, und ein asphaltiertes Sträßchen bringt uns vollends hinab ins Tal.&nbsp;

Huesca

Coll de Fadas Piste

Wer nun Blut geleckt hat und weitere Herausforderungen sucht, der braucht nur zirka 25 Kilometer weiter nach Norden zu fahren. Dort, im Tal des Rio Guarga, beginnt eine im wahren Wortsinn „atemberaubende“ Piste, die vorbei am Geisterdorf Abenilla in nördliche Richtung über einen Bergrücken ins Tal des Rio Basa zirkelt. Man erreicht ihren Ausgangspunkt ab Arguis entweder über die Autobahn A 23 oder eine Landstraße, die nach Osten quasi einmal um die Sierra Belarra herumführt.
Der Geländespaß beginnt, sobald die Piste von der Landstraße A-1604 abzweigt. Schmale Fahrbahn, loses Geröll, dichte Bäume am Wegrand. Zum Glück fallen die Kurven nicht zu eng aus, sodass wir relativ flott den Südhang des Bergmassivs erklimmen können. Eine Hochfläche tut sich auf, rechts ab geht es zum Geisterdorf Abenilla. Pause mit Besichtigung oder Übernachtung -&nbsp; beides ist möglich. Und nötig. Denn das folgende Teilstück meint es ernst: Der Weg wird so schmal, dass ein Geländewagen gerade noch zwischen Felsen und Bäumen durchpasst. Tiefe Längsgräben und Querrillen tun sich auf. Die Reifen scharren über grobe Steine beständig bergan. Kommen dann noch ab und zu Serpentinen ins Spiel, wird die Sache spannend. An Engstellen mit Abgründen sollte man im Auto zu zweit sein, auf dem Motorrad keine Höhenangst haben.
Auf 1.226 Metern überschreitet die Route ihren Höhepunkt und führt von da an nur noch talwärts. Weniger anspruchsvoll wird sie dabei nicht, im Gegenteil – Steilstücke, Kehren und sumpfige Stellen lassen den Offroader das gesamte Register seines Könnens ziehen. Platz zum Wenden eines Autos gibt es fast nirgends. Erst ein Stück vor Yebra de Basa im Flusstal entspannt sich die Lage. Kurz darauf erreichen wir den Rio Basa und die Straße N-260.

Schwierige Pisten nach Abenilla

Boltaña ist eine Siedlung mit knapp über 1.000 Einwohnern, womit es für die Verhältnisse in der spanischen Provinz schon als größerer Ort gilt. Wahrzeichen ist seine Burg, die im 10. Jahrhundert von den Arabern als Grenzfestung zum benachbarten Königreich Navarra errichtet wurde. Ihre Ruinen stehen weithin sichtbar auf einem Hügel. Nach der Rückeroberung Boltañas durch die Christen wurde es ein wichtiger Ausgangspunkt für die letztendlich bis ins 15. Jahrhundert andauernde Vertreibung der Araber aus Spanien.
Boltaña ist Ausgangspunkt einer Offroadtour durch das Waldgebiet am Nordhang des Rio Ara. Sie führt auf einer ordentliche Schotterpiste von 640 bis auf 1.251 Höhenmeter und macht viel Spaß. Auf ihrer ersten Hälfte rollen wir über tadellosen Schotter, der dann jedoch grober wird. Zumindest etwas Bodenfreiheit sollte vorhanden sein. Ist die Baumgrenze erreicht, präsentiert sich ein zauberhafter Blick hinüber zu den weißen Bergspitzen des Ordesa-Nationalparks. Der Schlussspurt führt uns zu einem kleinen Hochplateau, das sich für die Pause oder die Übernachtung eignet. Da die Weiterfahrt hinab ins Tal des Rio Cinca nicht möglich ist, bleibt nur der Rücksturz nach Boltaña.

Auf den Pozo

Piste von Süden nach Andorra

FolyMaps Alpenpässe

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Nicht ganz leichte Piste durch den Wald, bei Regen schnell sehr schwer. Ausichtsreicher erst im oberen Teil.

description

Ihr seid Individualisten, die ihr Urlaubsprogramm lieber selbst schreiben als eine Pauschalreise zu buchen? Habt ihr Lust auf ursprüngliche Natur und Locations, in denen Tourismus noch ein Fremdwort ist? Dann seid ihr reif für einen Enduro- oder einen 4x4 Urlaub. Es gibt so viele Offroad Touren in Europa – und auch <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="e9c60dc7-ebdc-4ac3-babd-8ccb78f9eb56" href="/bikerbetten/offroad-strecken/offroad-fahren-in-deutschland" title="Legal Offroad fahren in Deutschland auf Schotterstrecken">Offroadstrecken in Deutschland</a> – die legal zu befahren sind.
&nbsp;
In unserem Offroad Atlas findet ihr garantiert die passende Offroad-Strecke für eure individuellen Touren. Unsere Moto-Scouts haben die interessantesten <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="5909781b-351f-4b99-a22f-9cd7aba6815a" href="/bikerbetten/offroad-strecken" title="Offroad-Strecken ">Offroad-Strecken</a> in Europa für euch getestet und natürlich auch getrackt. Wenn ihr für eure nächste Offroad Tour nach spannenden Routen und landschaftlichen Highlights sucht, werdet ihr in unserem Offroad Atlas fündig. Pisten aus diesen Länder sind enthalten:
• Deutschland
• Österreich
• Slowenien
• Kroatien
• Italien (Norditalien)
• Frankreich (Westalpen und Pyrenäen)
• Spanien (Pyrenäen)
Wir bieten euch einen Offroad Atlas an, der euch mit allen relevanten Infos zu über 300 der spannendsten Offroad-Strecken Europas versorgt. Natürlich gehören auch die entsprechenden GPX Dateien dazu, welche über einen QR-Code heruntergeladen werden können. In unserem Offroad Atlas für Europa findet ihr folgende Informationen:
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<ul>
<li>Streckenbeschreibung</li>
<li>Karte der Offroad-Strecke</li>
<li>teilweise Fotos der einzelnen Strecken</li>
<li>GPS Tracks für jede Offroad Tour zum Download</li>
</ul>
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WIE KANN ICH DIE GPX-DATEN HERUNTERLADEN?
Einfach den QR Code, den jede Streckenbeschreibung in der Infobox enthält, mit dem Smartphone scannen. So gelangt Ihr zum GPX-Download. Alternativ bitte die TOUR-ID, den die jede Streckenbeschreibung unter dem QR Code&nbsp;enthält&nbsp;auf <a href="http://www.offroadatlas.de">www.offroadatlas.de</a> eingeben. Die GPX-Daten können nur einzeln heruntergeladen werden, eine Datei mit allen GPX-Tracks gesammelt wird nicht angeboten!
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SIND AUCH PISTEN DES TET ODER ACT ENTHALTEN?
Teilweise verläuft der TET und/oder ein ACT auch über Pisten, die im Offroad Atlas enthalten sind. Allerdings geht das Pisten-Angebot im Offroad-Atlas weit über die gemeinsamen Streckenabschnitte hinaus. Andererseits sind nicht alle im TET oder den ACT enthalten Offroad-Passagen im Offroad Atlas beschreiben.
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Neue Pisten &amp; aktuelle Streckeninfos 
Wir freuen uns, unseren Offroad-Atlas jährlich mit neuen Inhalten zu bereichern. Ihr, unsere Leser, seid dabei ein wesentlicher Teil des Prozesses. Wir laden Euch herzlich ein, Eure Anregungen und Empfehlungen für Strecken mit uns zu teilen.
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Wir brauchen Eure Mithilfe!
Eure Kommentare, Fotos und wertvollen Tipps zu den Pisten sind für uns von großer Bedeutung. Um den Atlas kontinuierlich zu verbessern und ihn so informativ und nützlich wie möglich zu gestalten, zählt jeder Eurer Beiträge.
Nutzt einfach den QR-Code in der Infobox jeder Streckenbeschreibung, den Ihr mit eurem Smartphone scannen könnt. Damit erhaltet Ihr nicht nur Zugang zu den GPX-Daten der jeweiligen Strecke, sondern könnt auch Eure eigenen Erfahrungen mit der Community teilen und von aktuellen Informationen profitieren. Als Alternative könnt Ihr auch die TOUR-ID auf unserer Webseite <a href="http://www.offroadatlas.de">www.offroadatlas.de</a> eingeben. Eure aktive Beteiligung macht unseren Atlas zu einem lebendigen und wachsenden Projekt.
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Offroad Atlas 2024 mit über 300 Pisten in 9 Ländern, detaillierten Karten zu jeder Piste, GPS-Daten zum Download

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Motorrad-Reisende wissen es: Die Pässe in den Alpen zählen zu den fahrerischen Highlights einer motorisierten Tour auf zwei Rädern. Besonders jene Legenden wie der Großglockner in Österreich, das Timmelsjoch auf dem Weg nach Italien oder der San Bernardino in der Schweiz gehören auf die To-do-Liste eines jeden Enthusiasten. Diese und weitere Ziele sind hier im Pässe Atlas für euch zusammengestellt.
Doch nicht nur die Alpen bieten grandiose Passstraßen: So ist ein wahres Eldorado mit unzähligen Wahlmöglichkeiten im Süden Frankreichs versteckt. Ebenso erweist sich das kleine, aber feine Slowenien als Paradies für Kurvenfans – und auch Deutschland hat einige Schmankerl zu bieten.
Der Pässe Atlas vereint 260 Pässe in 6 Ländern und bietet euch:
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<li>ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter&nbsp;Route</li>
<li>praktische Hinweise zur Streckenlänge, Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und&nbsp;Wintersperren</li>
<li>beliebte Attraktionen am Wegesrand&nbsp;– nicht nur für Motorradfans</li>
<li>Hotels, die sich auf Motorradfahrende Gäste freuen</li>
<li>GPS-Daten zum Download</li>
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DIE GPS DATEN ZU DEN PÄSSEN KÖNNEN EINZELN AUF DEN BESCHREIBUNGEN DER PÄSSE AUF BIKERBETTEN.DE RUNTERGELADEN WERDEN. HIER FINDEST DU ALLE PÄSSE: <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="352407e2-135c-443c-a6b1-e8aa7fd783ff" href="/bikerbetten/alpenpaesse" title="Alpenpässe">ALPENPÄSSE</a>
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Pässe Atlas | 260 Pässe und Panoramastraßen aus 6 Ländern ✓ Beschreibung & Highlights ✓ Karte zu jedem Pass ✓ Steckbriefe und Wintersperren ► Jetzt entdecken!

260 Pässe und Panoramastraßen

PÄSSE ATLAS 2024 -  AUSVERKAUFT

Das Herz zahlreicher Motorrad-Reisenden schlägt für Frankreich. Für sie ist der Pässe Atlas Frankreich unverzichtbar. Vor allem der französische Alpenanteil hat viele Fans. Kein Wunder, schließlich liegen nicht nur die höchsten Gipfel, sondern auch viele der höchsten Alpenpässe in dieser Region. Aber auch die anderen Gebirgsketten in diesem Teil Europas wissen zu begeistern: vom Zentralmassiv über die Pyrenäen bis hin zu den Vogesen. Zudem verfügt die französische Mittelmeerinsel Korsika nicht nur über einen politischen Sonderstatus, sondern auch über eine landschaftliche Vielfalt, die ihresgleichen sucht.
Der Pässe Atlas Frankreich vereint 183 der spannendsten Pässe und Panoramastraßen der Grand Nation und bietet euch:
• ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter Route 
• praktische Hinweise zur Streckenlänge,&nbsp;Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und Wintersperren 
• beliebte Attraktionen am Wegesrand – nicht nur für Motorradfans 
• GPS-Daten zum Download (derzeit nicht verfügbar)
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183 Pässe und Panoramastraßen ✓ ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneten Routen ✓ Hinweise zur Streckenlänge, Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und Wintersperren ✓ beliebte Attraktionen am Wegesrand ✓ GPS-Daten zum Download ✓ nicht nur für Motorradfans ✓

183 Pässe und Panoramastraßen

PÄSSE ATLAS  Frankreich 

FolyMap Spezialkarte Alpenpässe: Die robuste Karte mit vielen Infos - foliert - strapazierfähig - wetterfest.
Die neue FolyMap Straßen- &amp; Tourenkarte Alpenpässe vereint eine hochwertige Straßenkarte auf der Vorderseite mit zusätzlichen Tourentipps und touristischen Highlights auf der Rückseite. Natürlich ist die Spezialkarte foliert und damit wetterfest, reißfest sowie mit einem wasserlöslichen Stift beschreibbar. So lassen sich eigene Routen oder Anmerkungen eintragen und später wieder entfernen. 
Auf der FolyMap Spezialkarte Alpenpässe im Maßstab 1:800.000 sind 336 der schönsten Alpenpässe und Panoramastraßen eingezeichnet. Die ideale Planungskarte für alle Pässe-Fahrer.
In dieser Reihe erscheinen weitere praktische Spezialkarten zu außergewöhnlichen Reisezielen oder Themen. Bisher sind als Spezialkarte erschienen: 
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<li><a href="https://admin.bikerbetten.de/produkt/folymaps-strassen-und-tourenkarte-deutsche-alpenstrasse">Deutsche Alpenstrasse</a></li>
<li><a href="https://admin.bikerbetten.de/produkt/folymaps-strassen-und-tourenkarte-route-des-grandes-alpes">Route des Grandes Alpes</a></li>
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FolyMaps I Straßen- und Tourenkarte Alpenpässe I TVV Verlag

die 336 schönsten Pässe der Alpen ✓ Italien, Österreich, Frankreich, Schweiz, Slowenien und Deutschland ✓ robuste Spezialkarte der Alpenpässe mit vielen Infos ✓ foliert - strapazierfähig - wetterfest ✓ mit zusätzlichen Tourentipps und touristischen Highlights auf der Rückseite ✓

Die 336 schönsten Pässe der Alpen - Spezialkarte

FolyMap Alpenpässe

La Bella Italia! Unzählige Motorradfahrer finden Gefallen an Touren auf diesem Stiefel. Und das hat gute Gründe! Es ist nicht nur das legendäre „la dolce vita“. Es sind auch das Essen, die Sprache, die Lebensart. Natürlich auch die grandiosen Landschaften und Straßen, über die wir oft genug schimpfen, sie aber dennoch wann immer es geht aufsuchen. Im Pässe Atlas Italien sind&nbsp;selbstverständlich alle Pässe und Höhenstraßen Highlights enthalten, die vor allem im Norden des Landes zuhauf locken.
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Für alle, die sich über weitere Touren informieren möchten, empfehlen wir unseren <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="b38529ae-edd7-4ec4-ac57-aa4ccfb4a30f" href="/produkt/motorradreisefuehrer-sueditalien" title="Motorrad Reiseführer Süditalien">Reiseführer Süditalien</a>. Weitere&nbsp;<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="0e67a009-477b-4f68-9a21-fb62674a4fa9" href="/bikerbetten/motorradtouren/it/italien" title="Motorradtouren Italien">Motorradtouren&nbsp;in Italien</a>&nbsp;findet man über unsere Motorradtouren Suche.&nbsp;
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Der Pässe Atlas Italien vereint 204 der spannendsten Pässe und Panoramastraßen im nördlichen Teil des Stiefels und bietet euch:
• ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter Route 
• praktische Hinweise zur Streckenlänge,&nbsp;Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und Wintersperren 
• beliebte Attraktionen am Wegesrand – nicht nur für Motorradfans 
• GPS-Daten zum Download (derzeit nicht verfügbar)
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Viele weitere <a href="/node/11082">Motorradkarten</a> für die schönsten Motorradregionen Europas findest Du ebenfalls in unserem Shop.
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204 Pässe und Panoramastraßen in Norditalien ✓ ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneten Routen ✓ Hinweise zur Streckenlänge, Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und Wintersperren ✓ beliebte Attraktionen am Wegesrand ✓ GPS-Daten zum Download ✓ nicht nur für Motorradfans! ✓

204 Pässe und Panoramastraßen

PÄSSE ATLAS Italien

Motorradfahren ist ­Gefühlssache. Im Motorradsattel möchte man sich ­spüren, Wind und Wetter trotzen, ­Erlebnisse und Eindrücke sammeln, Neues entdecken, den Alltag abstreifen – glücklich sein. So kann kein 
Luxusparfüm der Welt gegen frisches Heu an einem Berghang in der Sonne konkurrieren, wenn man nur die Nase in den Wind hält. Wer in den Alpen unterwegs sein Visier einen Spalt öffnet, kommt gratis in diesen Genuss.
Für die meisten Motorradreisenden sind die vielfältigen Pässe, die dieses wunderbare Hochgebirge im Herzen Europas überqueren, oder gar die Panoramastraßen zwischen Ortschaften, Tälern und Ländern das Highlight ihrer Touren quer durch Deutschland, Österreich, Italien, der Schweiz und Frankreich. Die Pyrenäen gehören zwar nicht zum Alpenbogen, bieten aber grandiose Traumstraßen, weshalb einigen von ihnen ebenfalls ein Kapitel gewidmet wird.
40 ausgearbeitete und ausführlich beschriebene Motorradtouren sind im&nbsp;Pässetouren mit dem Motorrad mit mehr als 150 Pässen und Panoramastraßen zum Nachfahren für den Kurztrip oder die längere Reise enthalten. Außerdem mit:
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<li>vielen Insidertipps des Autors</li>
<li>ausführlichem Kartenmaterial mit eingezeichneter Route</li>
<li>praktischen Hinweisen zu Streckenlänge, Etappen, Charakteristik und den beliebtesten Attraktionen – nicht nur für Motorradfans</li>
<li>Hotels, die sich auf Motorradfahrende Gäste freuen</li>
<li>GPS-Daten zum Download</li>
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Das Passwort findest Du im Reiseführer auf der Seite 29, 3. Wort der Überschrift

Pässetouren mit dem Motorrad I TVV Verlag

Pässetouren mit dem Motorrad ✓ 40 Touren über 150 Pässe und Panoramastraßen ✓ ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter Route ✓ Hinweise zu Streckenlänge, Etappen, Charakteristik ✓ GPS-Daten zum Download ✓ Deutschland ✓ Österreich ✓ Italien ✓ Schweiz ✓ Frankreich ✓

Land	Spanien
Region	Huesca
Passhöhe	2037 m
Länge	22 km
Maximale Steigung	17
Basisorte	la Seu d´Urgell
Koordinaten	42.410200, 1.485521
Maut	Nein
Belag	Enthält Abschnitte mit Schotter- oder Naturbelag
Sackgasse	Nein
Schwierigkeit	Mittel
Sterne
Fahrzeugkategorien	Motorrad, Geländewagen

Piste von Süden nach Andorra

Beschreibung

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