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Um von Agüeros südwärts nach Luna zu gelangen, gibt es zwei Varianten. Eine vernünftige und eine unvernünftige. Die vernünftige führt auf der Landstraße A-1103 um einen bewaldeten Höhenrücken herum, die unvernünftige auf Schotter über den Rücken drüber. Welche Variante wählt wohl der Offroader? Na ja, …
Direkt am Ortsausgang von Agüeros beginnt der Geländespaß. Unsere Route umrundet zunächst die phantastische Felsformation der Mallos de Agüeros, um nach etwa eineinhalb Kilometern an einer Gabelung den linken Abzweig zu nehmen. Dichter Mischwald empfängt uns. Die Piste ist schön breit und gut gepflegt. Zwei leichte Furten dienen zum Warmwerden. Wir queren eine asphaltierte Straße und stellen fest, dass die Piste nun schwieriger wird. Grober Schotter, Querrinnen, Längsfurchen, Absätze. Eine gute Bodenfreiheit ist hier Bedingung. Die Bäume stehen teilweise so dicht am Weg, dass ihre Äste ein Auto streifen.
Bergab wird der Weg wieder breiter und gemütlicher. Dann kommt der mächtige quadratische Turm des Castillo de Obano in Sicht. Die militärische Anlage stammt aus dem 11. Jahrhundert. Ihre Funktion war die Sicherung der Straße zwischen den Städten Huesca und Ejea de los Caballeros. Hinter dem Castillo quert die Route den Fluss Arba de Biel und trifft kurz vor Luna auf Asphalt.

Mittel

Bikerbetten

Valle de Salazar: Das Valle de Salazar ab Lumbier ist ein Traum für Genießer. Entlang des Rio Salazar schlängelt sich der Asphalt gleich neben dem rauschenden Wildwasser durch das Tal und immer wieder gibt es nette Ecken, wo man einfach mal schön kühlend die Füße ins Wasser strecken kann. Kleine Bergdörfer huschen vorbei, hier herrscht beschauliche Ruhe. &nbsp;

St-Jean-Pied-de-Port: Über den unaussprechlichen Col du Burdincurutcheta geht es in über 1100 Metern Höhe hinüber nach Frankreich nach St-Jean-Pied-de-Port. Dem bildschönen Bergdorf auf der französischen Seite der Pyrenäen kommt eine ganz besondere Bedeutung zu. Von hier starten die meisten Jakobspilger ihren langen Weg in das spanische Santiago de Compostella. Die urige Altstadt, die historische Brücke über die Nive, die Stadtmauern, St-Jean-Pied-de-Port ist reich an Kultur und unbedingt einen Stopp wert.&nbsp;

Orreaga/Roncesvalles: Entlang des Camino de Santiago erreichen wir eine der ältesten und bedeutendsten Passübergänge. Hier überquerten schon die Römer die Pyrenäen. Und wer die gequälten Gesichter der Pilger sieht, die hier zu Fuß über die hohen Bergrücken kommen, weiß das Motorrad als Verkehrsmittel gleich doppelt zu schätzen.&nbsp;

Aoiz: Es geht weiter in Richtung Süden und vorbei am Stausee Embalse de Itoiz, der übrigens prima zum Picknick oder zum Abkühlen einlädt, führt uns der Asphalt nach Aoiz. Das typische Pyrenäen-Bergdorf glänzt mit mittelalterlicher Atmosphäre, nicht zuletzt der Bidelepu-Brücke wegen, die mit ihren vier Bögen seit dem Mittelalter den Fluss Irati überspannt.

Pyrenäen Spanien

Teaser Motorrad

Das Valle de Salazar

Highlight dieser Tour ist das auf einer felsigen Anhöhe gelegene kleine Städtchen Alquezar, das am Südrand der Pyrenäen liegt. Auf dem Weg dorthin fahren sie auf kleine kurvenreiche Sträßchen und einer beeindruckenden Schlucht in der man zahlreiche Geier bestaunen kann. Tour ca. 330 km

16063 Isabena Motorradtour, 13 00 19.jpg

Tour Alquezar

Die Empfehlung kommt von ganz oben: Die höchsten Pyrenäengipfel stehen jedes Jahr auf dem Programm der Tour de France. Und was den Radrennfahrern recht ist, ist uns Motorradfahrern billig: die Faszination dieses ganz speziellen Gebirges. Die Tour "Auf den Spuren von Eddy Merckx &amp; Co." ist eine von über 1.000 <a href="/node/14527">Alpenpässen</a> und <a href="/node/11080">Motorradtouren</a>&nbsp;der schönsten Regionen Europas auf BikerBetten.de.

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Startort Biescas. Das gemütliche spanische Städtchen liegt malerisch am Ufer des Gállego, im Hintergrund steigen die Berge der Sierra de Limes in die Höhe. Lässig führt die Route zunächst am See Embalse de Búbal entlang, bevor mit dem Aufstieg zum Col du Pourtalet gleich eines der Highlights dieser Tour lockt. Mit 1.794 Metern ist der <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="68bda7f3-abde-44ba-b380-2e547e457a70" href="/node/3582">Col du Pourtalet</a> zwar nicht der höchste der Pyrenäenpässe, dafür aber der wohl abwechslungsreichste. Zunächst kommt eine kurze Etappe mit engen Serpentinen, danach folgen zügig zu fahrenden Kurven, und schließlich erklingt der Schlussakkord in Form von verwinkelten Passagen durch eine raue Felslandschaft. Oben angelangt, sollte man auf jeden Fall eine Pause einlegen und die prachtvolle Aussicht genießen. Zum Greifen nah sind die Dents du Midi, eine bizarre Bergkette nördlich des Pourtalet.

Auf französischer Seite legen wir das Bike in die entspannten Kurven der Strecke über Gabas nach Laruns. Kurz vor dem Ort Blinker rechts und hinein in die Westrampe des<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="d9a0d48f-c957-464b-adbc-0c223a7def47" href="/node/3581"> Col d’Aubisque</a>. Der schnuckelige Kurort Eaux-Bonnes, die „guten Wasser“, fliegt vorbei, dann wird es ernst: Die rund 25 Kilometer hinüber nach Arrens-Marsous gehören zu den attraktivsten Motorradstrecken in den gesamten Pyrenäen. „Corniche“ nennt sich die Straße und wurde um 1860 spektakulär in die steilen Felsen gesprengt. Unzählbar sind ihre Kurven und Kehren, unbeschreiblich der Fahrspaß. Die Aussichten sind grandios, die Seitensicherungen oft nur marginal vorhanden. Deshalb volle Konzentration auf die Streckenführung. Der Stopp auf dem 1.709 Meter hohen Pass ist Pflicht. Wegen des Rundblicks und wegen der überdimensionalen Rennfahrräder. Diese extravagante Skulptur steht dort zu Ehren der Radrennfahrer, die während der Tour de France regelmäßig den Col d’Aubisque überqueren.

Hinter Arrens-Marsous folgt eine Handvoll weiterer Kurven, dann rollen wir nach Argelès-Gazost hinein. Schon Mitte des 19. Jahrhunderts zogen sein mildes Mikroklima und seine Heilquellen gesundheitsbewusste Feriengäste an. Man baute ein Casino, einen englischen Park und zahlreiche luxuriöse Villen. Nachdem der Erste Weltkrieg dem Treiben der Reichen und Schönen ein abruptes Ende gesetzt hatte, brauchte Argelès-Gazost Jahrzehnte, bis es seinen alten Glanz erreichte. Egal – heute gehört das Städtchen wieder zu den beliebtesten Ferienorten der französischen Pyrenäen.

Entspannt geht es auf der D 921 Richtung Süden. Luz-Saint-Sauveur taucht auf. Seine Sehenswürdigkeiten sind schnell aufgezählt: das Château Sainte-Marie, die Kapelle Solférino und die Brücke Pont Napoléon. Auch hier macht die Tour de France regelmäßig Station. Berüchtigt ist der steile und lange Aufstieg hinauf zur Skistation Luz-Ardiden.

Eine der härtesten Strecken für die Radfahrer ist jedoch die folgende Etappe hoch zum <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="72728b21-81d0-415d-b39c-1c06a6b47bb5" href="/node/3616">Col du Tourmalet</a>. Hier trennt sich die Spreu vom Weizen. Ähnlich verhält es sich bei den Motorradfahrern: Kurven und Kehren wie am Fließband, holperiger Belag, steile Abhänge. Wer hier schnell sein will, braucht viel Hochgebirgserfahrung. Auf dem Pass in 2.115 Meter Höhe ist ein Denkmal Jacques Goddet, dem ehemaligen Direktor der Tour de France, gewidmet. Seit Octave Lapize 1910 als Erster den Col du Tourmalet passierte, hat die Tour de France bisher rund 80 Mal dessen Gipfel gestürmt. Meist waren es die Stars, die sich den Gewinn dieser prestigeträchtigen Bergwertung nicht entgehen ließen: Fausto Coppi, Eddy Merckx, Richard Virenque, Thomas Voeckler, Thibaut Pinot.

Vorbei an der Skistation La Mongie zirkelt die Route hinab ins Vallée de Campan. In Sainte-Marie-de-Campan rechts ab, und schon wartet die nächste Herausforderung: die Überquerung des<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="a9d5a06e-cef4-4966-b736-bb6bb322af03" href="/node/3615"> Col d’Aspin</a>. Dessen Auffahrt ist durchgehend um die neun Prozent steil und dürfte die Radfahrer an den Rand des Wahnsinns treiben. Das tut uns Motorradfahrer diese Etappe ebenfalls, aber im positiven Sinn: Kurven im Überfluss, griffige Fahrbahn, viel Wald, wenig Verkehr. Was will man mehr?

Auch die Fuhrleute im Jahr 1868 werden glücklich gewesen sein, als die erste Schotterstraße über den 1.490 Meter hohen Aspin eröffnet wurde. Bis dahin war dessen Überquerung nur im Pferdesattel möglich. Ebenfalls eine Berühmtheit ist der Col d’Aspin unter den Kollegen im Fahrradsattel. Diese wichtige Bergprüfung entschied sogar einmal ein Deutscher für sich: Fabian Wegmann im Jahr 2006.

Drunten im Tal in Arreau ist die Luft zwar nicht raus, aber die Rückfahrt via Spanien verläuft ruhig und entspannt. Bielsa, Salinas de Sin, Ainsa, Broto und Torla heißen die Etappenziele.

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Tourlänge: ca. 320 km

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Roadbook:

Biescas – Búbal – Col du Pourtalet – Gabas – Laruns – Eaux-Bonnes – Col d’Aubisque – Arrens-Marsous – Argelès-Gazost – Luz-Saint-Sauveur – Col du Tourmalet – La Mongie – Sainte-Marie-de-Campan – Col d’Aspin – Arreau – Bielsa – Salinas de Sin – Ainsa – Broto – Torla – Biescas

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Highlight:

Mounaques de Campan. Wenn früher ein Ehepaar etwas außer der Norm heiratete, zum Beispiel ein alter Witwer eine junge Frau, waren beide herben Späßen ausgesetzt. Unter anderem mittels dicker, ausgestopfter Puppen. Diese Mounaques sieht man heute wieder überall im ganzen Ort, seit sie ab 1999 von kleinen Manufakturen hergestellt werden.

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Pässe-Info:

Col du Pourtalet 1795 &nbsp; 7% 11-4 61km

Col d’Aubisque 1709 10% 11-5 50km

Col du Tourmalet 2115 10% 12-5 38km

Col d’Aspin 1489 &nbsp; 9% b.B. 27km

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Für alle, die sich über die Pyrenäen informieren möchten, empfehlen wir unseren <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="213070be-b099-4199-870a-87b4eb5a8453" href="/node/6256">Motorrad Reiseführer Pyrenäen und Costa Brava</a>&nbsp;und <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="b5801947-79e2-4965-8157-aa495a9c3e72" href="/node/6279">Pässe Atlas Frankreich</a>. Zusätzliche&nbsp;<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="81722c38-9d03-4076-bccb-a7303e549009" href="/node/12858">Motorradtouren in den Pyrenäen</a>&nbsp;findet man über unsere Motorradtouren Suche.

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Tipp der Redaktion: Kennt Ihr schon die schönsten Pässe und Panoramastraßen in den Pyrenäen? Das sind unsere Highlights für Euch:

<ul>
	<li><a href="/node/3581">Col d'Aubisque</a></li>
	<li><a href="/node/3616">Col du Tourmalet</a></li>
	<li><a href="/node/3615">Col d'Aspin</a></li>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="b752bb1e-c1f9-4a58-92ed-c5904867fdd8" href="/node/3609">Col du Portillon</a></li>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="68bda7f3-abde-44ba-b380-2e547e457a70" href="/node/3582">Col du Pourtalet</a> / Puerto de Portalet</li>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="6d6799ff-527d-40e0-b000-ca28d06bc881" href="/node/3580">Col du Soulor</a></li>
	<li><a href="/node/3612">Col de Peyresourde</a></li>
	<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="90b8c774-2201-465a-87ff-f744d06ace7d" href="/node/3599">Col de Puymorens</a></li>
</ul>

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Nach dem Urlaub ist vor dem Urlaub -&nbsp;über&nbsp;1.000 <a href="/node/11080">Motorradtouren</a>&nbsp;und <a href="/node/14527">Alpenpässen</a> auf BikerBetten.de warten darauf, von Dir entdeckt zu werden.

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Auf den Spuren von Eddy Merckx & Co.

Der hübsche kleine Ort Luna liegt zirka fünf Kilometer nördlich der Hauptstraße A-125. Um das Jahr 1000 von christlichen Rittern gegründet, hat er mittlerweile über 800 Einwohner und trotzt stolz der Entvölkerung des spanischen Hinterlandes. Der Besuch Lunas lohnt sich auch wegen der Schotterpiste, die von hier aus Richtung Osten hinüber ins Tal des Rio Gàllego führt. Sie lässt sich bis auf ein paar kurze kniffelige Einlagen recht passabel befahren und garantiert einen rundum harmonischen Offroad-Ausflug.
Der breite Weg beginnt östlich des Ortes und kurvt beständig bergauf. Die Ausblicke über die grünen Hügel sind beeindruckend. Ab und zu heißt es, loses Geröll und niedrige Steinstufen zu überwinden, ansonsten verläuft die Fahrt problemlos. Auf Asphalt durchqueren wir den Weiler Lacorvilla. Dahinter geht der Naturweg weiter bergauf, übersteigt in 731 Meter Höhe seinen Scheitelpunkt (siehe vorige Tour) und senkt sich danach in erfreulich gutem Zustand hinab ins Tal des Rio Gàllego.
Dort folgen wir ab Ardisa einer breiten oberhalb des Flusses verlaufenden Schotterpiste. Unterwegs statten wir dem Geisterdorf Sierra de los Blancos einen Besuch ab, danach ist es noch ein kurzes Stück bis zur Hauptstraße A-125.&nbsp;

Aragón

Offroad Teaser

Rio Gallego und Sierra de Los Blancos

Valpalmas liegt auf knapp 500 Meter Höhe in der Hügellandschaft der Vorpyrenäen auf halbem Weg zwischen Huesca und Ejea de los Caballeros. Bekannt ist der 140-Seelen-Ort für seine sogenannten Aguarales, eine bizarre Steinformation, die aussieht wie ein großes Nadelkissen. Wenn man schon in der Gegend ist, sollte man ihnen unbedingt einen Besuch abstatten. Nichts leichter als das: Vom Parkplatz aus führt ein Fußpfad zu den Aquarales.
Zirka vier Kilometer östlich des Ortes zweigt eine Schotterpiste nach Norden ab. Die nehmen wir und sind sofort mittendrin in einem empfehlenswerten kleinen Offroad-Abenteuer. Konstant gewinnt der Weg an Höhe und betritt ein weites Waldgebiet. Allmählich wird sein Belag gröber, die eine oder andere Rinne wirft sich vor unsere Reifen. Hinzu gesellen sich Steinstufen und grobe Felsen, sodass zeitweise für erhöhten Puls gesorgt ist. Unterhalb des 705 Meter hohen Pui Pureta wartet eine schöne Aussicht, bevor wir ein paar Kilometer weiter in 731 Meter Höhe mitten im Wald der Scheitelpunkt der Tour erreichen.
Danach entspannt sich die Piste deutlich und kurvt gemächlich hinab ins Tal des Rio Gàllego. Blinker links, und nach eineinhalb Kilometern ist der Ort Santa Eulalia erreicht. &nbsp;

Durch lichte Wälder zum Rio Gallego

Westlich und östlich des Rio Gállego erheben sich wie aus dem Nichts zwei jeweils mehrere hundert Meter hohe Felsformationen – die Mallos de Riglos im Osten und die Mallos de Agüero im Westen. Sie wurden von der Erdgeschichte geschaffen, weil sie den Jahrmillionen andauernden Auswaschungen des umgebenden Gesteins trotzten. Die leicht rötlichen Felsen sind heute ein beliebtes Ziel von Kletterern und werden konstant von Vögeln umflogen.
Folgt man von Norden dem Lauf des Rio Gállego, sieht man zuerst linker Hand die Mallos de Riglos. Kurz darauf biegt man hinter Murillo de Gállego rechts ab und erreicht nach fünf Kilometern den Ort Agüero, malerisch vor der gleichnamigen Felsformation gelegen. Der Stopp dort lohnt sich wegen Agüeros hübscher Altstadt. Beim Bummel sollte man gut zu Fuß sein, da Agüeros Gassen quasi nur aus Treppen bestehen.
Am Ortsausgang startet der Offroad-Teil dieser vor allem optisch beeindruckenden Tour. Kurvenreich umrundet eine bequeme Schotterpiste die Mallos de Agüeros und lässt den Besucher angesichts der spektakulären Aussicht immer wieder den Atem anhalten. Nach etwa fünf Kilometern steigt die Piste allmählich an, wird enger und rauher und serviert uns einige knackige Serpentinen und diverse Spurrinnen. Bei 950 Höhenmetern ist Schluss – das Schild, das die Weiterfahrt verbietet, ist eindeutig. Ein Bergkamm offenbart nochmals eine tolle Aussicht auf die Mallos, dann ist die Rückfahrt nach Agüeros angesagt.&nbsp;

Malos de Riglos und Mallos de Agüero

Tipps aus unserem Shop

Empfehlungen für Pässe-Liebhaber

Östlich von Sos del Rey Catolicò steht mit dem Castillo de Sibirana ein sehenswertes&nbsp; Baudenkmal des Mittelalters. Die militärische Anlage wurde im 10. Jahrhundert von König Sancho Garchès von Pamplona errichtet und diente dazu, das Tal des Rio Arba de Luesia zu bewachen und zu kontrollieren. Das Castillo steht in einer gottverlassenen Gegend und ist nur über eine Schotterpiste zu erreichen. Was für ein Glück für uns Offroader, denn so können wir Fahrspaß und Kultur wunderbar miteinander verbinden.
Südlich von Sos del Rey Catolicò, etwa auf Höhe des (rechten) Abzweigs zum Windpark, biegen wir nach links ab und folgen für sieben Kilometer einem Asphaltsträßchen bergauf Richtung Osten. Dann taucht linker Hand ein Abzweig zu einer ordentlichen Schotterpiste auf. Die gewinnt ebenfalls an Höhe und bringt uns auf einen Kamm zu einer Reihe von Windrädern. Schöne Ausblicke nach allen Seiten tun sich auf. Auf zirka 1.100 Metern erreicht die Strecke ihren Höhepunkt und windet sich allmählich bergab. Das tut sie auf etwas gröberem Schotter als bisher.
Jetzt kommen die beiden markanten Türme des Castello in Sicht. Markant, weil sie direkt an die Kante eines hohen Felsen gebaut wurden, um Angreifern keine Chance zu lassen. Dank ihrer abgeschiedenen Lage überstanden sie die Jahrhunderte fast unversehrt und liefern uns ein Zeugnis über die damaligen enormen technischen Leistungen, die den Bau dieser Anlage ermöglichten. Kurz hinter dem Castello trifft die Route auf die Asphaltstraße, die uns rechts ab nach Luesia bringt.

Castillo de Sibirana

In der Nähe von Sos del Rey Catolicò befindet sich ein weiteres Schätzchen mittelalterlicher Baukunst – das Castillo de Roita. Nicht ganz so gut erhalten wie sein Pendant von Sibirana, ist es dennoch einen Abstecher wert. Umso mehr als dieser auf einer sehr schön zu fahrenden Schotterpiste stattfindet.&nbsp;
Der Einstieg: Etwa 500 Meter südlich von Navardùn zweigt ein Sträßchen ab, dem wir für etwa einen Kilometer folgen. Dann Blinker rechts und ab auf einen breiten Weg, der abwechselnd über freie Fläche und dichten Mischwald bergan führt. Schon bald sind in der Ferne die beiden Türme des Castillo zu erkennen. Die Anlage selbst steht oberhalb einer kleinen Lichtung und ist über einen kurzen Fußweg zu erreichen.
Das Castillo wurde Anfang des 11. Jahrhunderts von König Sancho III. errichtet, und zwar auf den Grundmauern der muslimischen Festung Charat-Kachtilla. Es diente zur Sicherung der Außengrenzen Pamplonas, das damals im Dauerstreit mit dem benachbarten Königreich von Navarra lag. Im Gegensatz zum Castello von Sibirana verfällt es jedoch zusehends, von den beiden Türmen steht einer nur noch zur Hälfte.
Auf einem einfachen, breiten Weg geht es von nun an bergab durch herrlichen Laubwald. Einige enge Kurven sorgen für Abwechslung, dann trifft die Route auf die Asphaltstraße, an der wir rechts ab nach Sos del Rey Catolicò gelangen.

Castillo de Roita

Das Skigebiet Masella liegt in den katalanischen Pyrenäen und bietet mit seinem höchsten Gipfel, dem 2.536 Meter hohen La Tosa d’Alp, einen spektakulären Ski- und Aussichtsberg. Zusammen mit dem östlich liegenden Skizirkus Molina ergeben sich 27 Lifte und 130 Kilometer Piste. Schön für die Skifahrer. Und für uns Offroader. Weil wir von den zahlreichen Wartungspisten profitieren, die zu den Liften hinaufführen.
Zum Beispiel auf folgender Tour: Der Einstieg erfolgt ab Alp auf der Straße hinauf zum Skigebiet (ausgeschildert). Drei knackige Kehren wedeln aus Alp hinaus, in der dritten biegen wir links auf einen Wald- und Wiesenweg ein. Der bewegt sich kurvenreich den Berg hinauf, berührt kurz die von Masella kommende Straße und gewinnt vorbei an Liftstationen, Parkplätzen und unter Sesselbahnen hindurch rasch an Höhe. Den Abzweig nach Super Molina lässt er links liegen, danach erklimmt er im Schlussspurt den Steilhang des Coll de Pal. Auf 2.100 Meter ist an der Gipfelstation der Seilbahn Schluss. Motor aus, Helm ab, Augen und Ohren auf. Und die Ruhe und den Rundblick hier oben genießen. Auf Asphalt geht es anschließend hinab ins Tal nach Gréixer.

Auf den Coll de Pal

Pisten zum Castillo de Obano

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Um von Agüeros südwärts nach Luna zu gelangen, gibt es zwei Varianten. Eine vernünftige und eine unvernünftige. Die vernünftige führt auf der Landstraße A-1103 um einen bewaldeten Höhenrücken herum, die unvernünftige auf Schotter über den Rücken drüber. Welche Variante wählt wohl der Offroader? Na ja, …

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<li>Streckenbeschreibung</li>
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</ul>
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WIE KANN ICH DIE GPX-DATEN HERUNTERLADEN?
Einfach den QR Code, den jede Streckenbeschreibung in der Infobox enthält, mit dem Smartphone scannen. So gelangt Ihr zum GPX-Download. Alternativ bitte die TOUR-ID, den die jede Streckenbeschreibung unter dem QR Code&nbsp;enthält&nbsp;auf <a href="http://www.offroadatlas.de">www.offroadatlas.de</a> eingeben. Die GPX-Daten können nur einzeln heruntergeladen werden, eine Datei mit allen GPX-Tracks gesammelt wird nicht angeboten!
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SIND AUCH PISTEN DES TET ODER ACT ENTHALTEN?
Teilweise verläuft der TET und/oder ein ACT auch über Pisten, die im Offroad Atlas enthalten sind. Allerdings geht das Pisten-Angebot im Offroad-Atlas weit über die gemeinsamen Streckenabschnitte hinaus. Andererseits sind nicht alle im TET oder den ACT enthalten Offroad-Passagen im Offroad Atlas beschreiben.
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Neue Pisten &amp; aktuelle Streckeninfos 
Wir freuen uns, unseren Offroad-Atlas jährlich mit neuen Inhalten zu bereichern. Ihr, unsere Leser, seid dabei ein wesentlicher Teil des Prozesses. Wir laden Euch herzlich ein, Eure Anregungen und Empfehlungen für Strecken mit uns zu teilen.
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Wir brauchen Eure Mithilfe!
Eure Kommentare, Fotos und wertvollen Tipps zu den Pisten sind für uns von großer Bedeutung. Um den Atlas kontinuierlich zu verbessern und ihn so informativ und nützlich wie möglich zu gestalten, zählt jeder Eurer Beiträge.
Nutzt einfach den QR-Code in der Infobox jeder Streckenbeschreibung, den Ihr mit eurem Smartphone scannen könnt. Damit erhaltet Ihr nicht nur Zugang zu den GPX-Daten der jeweiligen Strecke, sondern könnt auch Eure eigenen Erfahrungen mit der Community teilen und von aktuellen Informationen profitieren. Als Alternative könnt Ihr auch die TOUR-ID auf unserer Webseite <a href="http://www.offroadatlas.de">www.offroadatlas.de</a> eingeben. Eure aktive Beteiligung macht unseren Atlas zu einem lebendigen und wachsenden Projekt.
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Die Features der FolyMap Offroad Slowenien | Kroatien im Überblick : 
 
* Über 50 eingezeichnete Offroad Pisten&nbsp; 
* Basis Informationen wie Schwierigkeitsgrad und Länge zu jeder Piste 
* foliert 
* strapazierfähig 
* wetterfest 
* Maßstab 1:250.000 
* Übersichtliche Kartographie 
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Entdecke die Welt der FolyMaps Offroad Spezialkarten – dein unentbehrlicher Begleiter für außergewöhnliche Offroad-Abenteuer. Diese spezielle Serie konzentriert sich auf die besten Offroad Region Europas und jeweils über 50 sorgfältig ausgewählte Offroad-Pisten der jeweiligen Region. Jede Piste ist auf der Karte eingezeichnet und wird durch stichpunktartige Basisinformationen und einen praktischen QR-Code ergänzt. Scanne den QR-Code, um detaillierte Streckenbeschreibungen und den GPX-Download für jede Route zu erhalten. Die FolyMap Offroad Spezialkarten sind robust, wetterfest, reißfest und beschreibbar – ideal für das Notieren deiner Entdeckungen und Pläne. Mit einem handlichen Format und präzisen Kartographie sind diese Karten perfekt für jeden Offroad-Enthusiasten, der Wert auf Qualität, Zuverlässigkeit und das Entdecken abenteuerlicher Pfade legt.
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FolyMap Offroad Slowenien | Offroad SPEZIAL Karte

Entdecke die Offroad-Faszination von Slowenien und Kroatien mit der FolyMap Spezialkarte Offroad Slowenien | Kroatien

FolyMap Offroad Slowenien | Kroatien

Das Motorradkarten-Set Alpenpässe, bestehend aus 7 laminierten Karten, die im übersichtlichen Tourenmaßstab 1:250.000 die Alpen-Regionen von Deutschland, Österreich, Italien, Schweiz, Slowenien und Frankreich abdecken. Mit über 350 eingezeichneten Alpenpässen. In einer praktischen Umtasche mit Reißverschluß.&nbsp; 
 
Die Alpenpässe bieten wunderschöne Strecken, nicht nur für Motorrad-Reisende. Dieses Kartenset mit 7 gut lesbaren und vor allem beidseitig bedruckten sowie laminierten Einzelkarten passt perfekt in jeden Tankrucksack und lässt sich flexibel falten. Wasserabweisend, reißfest und wieder beschreibbar behält man auch bei rauem Wetter den Durchblick und kann Lieblingstouren individuell auf den Karten markieren. 
 
Die Karten enthalten keine Tourentipps oder Hotelempfehlungen.
Tourenmaßstab 1:250.000
1. Auflage

FolyMaps I Motorradkarten Set Alpenpässe 1:250.000

FolyMaps Karten-Set ✓ Motorradkarten Alpenpässe ✓ foliert - strapazierfähig - wetterfest ✓ Tourenmaßstab 1:250.000 ✓

Motorradkarten Set ALPENPÄSSE spezial

Motorrad-Reisende wissen es: Die Pässe in den Alpen zählen zu den fahrerischen Highlights einer motorisierten Tour auf zwei Rädern. Besonders jene Legenden wie der Großglockner in Österreich, das Timmelsjoch auf dem Weg nach Italien oder der San Bernardino in der Schweiz gehören auf die To-do-Liste eines jeden Enthusiasten. Diese und weitere Ziele sind hier im Pässe Atlas für euch zusammengestellt.
Doch nicht nur die Alpen bieten grandiose Passstraßen: So ist ein wahres Eldorado mit unzähligen Wahlmöglichkeiten im Süden Frankreichs versteckt. Ebenso erweist sich das kleine, aber feine Slowenien als Paradies für Kurvenfans – und auch Deutschland hat einige Schmankerl zu bieten.
Der Pässe Atlas vereint 275 Pässe in 6 Ländern und bietet euch:
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<li>ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter&nbsp;Route</li>
<li>praktische Hinweise zur Streckenlänge, Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und&nbsp;Wintersperren</li>
<li>beliebte Attraktionen am Wegesrand&nbsp;– nicht nur für Motorradfans</li>
<li>Hotels, die sich auf Motorradfahrende Gäste freuen</li>
<li>GPS-Daten zum Download</li>
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DIE GPS DATEN ZU DEN PÄSSEN KÖNNEN EINZELN AUF DEN BESCHREIBUNGEN DER PÄSSE AUF BIKERBETTEN.DE RUNTERGELADEN WERDEN. HIER FINDEST DU ALLE PÄSSE: <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="352407e2-135c-443c-a6b1-e8aa7fd783ff" href="/bikerbetten/alpenpaesse" title="Alpenpässe">ALPENPÄSSE</a>
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Pässe Atlas | 275 Pässe und Panoramastraßen aus 6 Ländern ✓ Beschreibung & Highlights ✓ Karte zu jedem Pass ✓ Steckbriefe und Wintersperren ► Jetzt entdecken!

275 Pässe und Panoramastraßen

PÄSSE ATLAS 2025

Das Herz zahlreicher Motorrad-Reisenden schlägt für Frankreich. Für sie ist der Pässe Atlas Frankreich unverzichtbar. Vor allem der französische Alpenanteil hat viele Fans. Kein Wunder, schließlich liegen nicht nur die höchsten Gipfel, sondern auch viele der höchsten Alpenpässe in dieser Region. Aber auch die anderen Gebirgsketten in diesem Teil Europas wissen zu begeistern: vom Zentralmassiv über die Pyrenäen bis hin zu den Vogesen. Zudem verfügt die französische Mittelmeerinsel Korsika nicht nur über einen politischen Sonderstatus, sondern auch über eine landschaftliche Vielfalt, die ihresgleichen sucht.
Der Pässe Atlas Frankreich vereint 183 der spannendsten Pässe und Panoramastraßen der Grand Nation und bietet euch:
• ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter Route 
• praktische Hinweise zur Streckenlänge,&nbsp;Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und Wintersperren 
• beliebte Attraktionen am Wegesrand – nicht nur für Motorradfans 
• GPS-Daten zum Download (derzeit nicht verfügbar)
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183 Pässe und Panoramastraßen ✓ ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneten Routen ✓ Hinweise zur Streckenlänge, Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und Wintersperren ✓ beliebte Attraktionen am Wegesrand ✓ GPS-Daten zum Download ✓ nicht nur für Motorradfans ✓

183 Pässe und Panoramastraßen

PÄSSE ATLAS  Frankreich 

FolyMap Spezialkarte Alpenpässe: Die robuste Motorrad Alpenpässe Karte mit vielen Infos - foliert - strapazierfähig - wetterfest.
Die neue FolyMap Straßen- &amp; Tourenkarte Alpenpässe vereint eine hochwertige Straßenkarte auf der Vorderseite mit zusätzlichen Tourentipps und touristischen Highlights auf der Rückseite. Natürlich ist die Spezialkarte foliert und damit wetterfest, reißfest sowie mit einem wasserlöslichen Stift beschreibbar. So lassen sich eigene Routen oder Anmerkungen eintragen und später wieder entfernen. 
Auf der FolyMap Karte Alpenpässe im Maßstab 1:800.000 sind 336 der schönsten Alpenpässe und Panoramastraßen eingezeichnet. Die ideale Planungskarte für alle Pässe-Fahrer.
In dieser Reihe erscheinen weitere praktische Spezialkarten zu außergewöhnlichen Reisezielen oder Themen. Hier ist eine Übersicht unserer Alpenpässe Karten, die bisher als Spezialkarte erschienen sind: 
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<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="6f25e43b-6418-4d22-8057-df2f546297e9" href="/produkt/motorradkarte/folymap-deutsche-alpenstrasse" title="FolyMap Deutsche Alpenstrasse">Deutsche Alpenstrasse</a></li>
<li><a href="https://admin.bikerbetten.de/produkt/folymaps-strassen-und-tourenkarte-route-des-grandes-alpes">Route des Grandes Alpes</a></li>
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FolyMaps I Straßen- und Tourenkarte Alpenpässe I TVV Verlag

die 336 schönsten Pässe der Alpen ✓ Italien, Österreich, Frankreich, Schweiz, Slowenien und Deutschland ✓ robuste Spezialkarte der Alpenpässe mit vielen Infos ✓ foliert - strapazierfähig - wetterfest ✓ mit zusätzlichen Tourentipps und touristischen Highlights auf der Rückseite ✓

Die 336 schönsten Pässe der Alpen - Spezialkarte

FolyMap Alpenpässe

La Bella Italia! Unzählige Motorradfahrer finden Gefallen an Touren auf diesem Stiefel. Und das hat gute Gründe! Es ist nicht nur das legendäre „la dolce vita“. Es sind auch das Essen, die Sprache, die Lebensart. Natürlich auch die grandiosen Landschaften und Straßen, über die wir oft genug schimpfen, sie aber dennoch wann immer es geht aufsuchen. Im Pässe Atlas Italien sind&nbsp;selbstverständlich alle Pässe und Höhenstraßen Highlights enthalten, die vor allem im Norden des Landes zuhauf locken.
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Für alle, die sich über weitere Touren informieren möchten, empfehlen wir unseren <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="b38529ae-edd7-4ec4-ac57-aa4ccfb4a30f" href="/produkt/motorradreisefuehrer-sueditalien" title="Motorrad Reiseführer Süditalien">Reiseführer Süditalien</a>. Weitere&nbsp;<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="0e67a009-477b-4f68-9a21-fb62674a4fa9" href="/bikerbetten/motorradtouren/it/italien" title="Motorradtouren Italien">Motorradtouren&nbsp;in Italien</a>&nbsp;findet man über unsere Motorradtouren Suche.&nbsp;
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Der Pässe Atlas Italien vereint 204 der spannendsten Pässe und Panoramastraßen im nördlichen Teil des Stiefels und bietet euch:
• ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter Route 
• praktische Hinweise zur Streckenlänge,&nbsp;Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und Wintersperren 
• beliebte Attraktionen am Wegesrand – nicht nur für Motorradfans 
• GPS-Daten zum Download (derzeit nicht verfügbar)
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Viele weitere <a href="/node/11082">Motorradkarten</a> für die schönsten Motorradregionen Europas findest Du ebenfalls in unserem Shop.
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204 Pässe und Panoramastraßen in Norditalien ✓ ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneten Routen ✓ Hinweise zur Streckenlänge, Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und Wintersperren ✓ beliebte Attraktionen am Wegesrand ✓ GPS-Daten zum Download ✓ nicht nur für Motorradfans! ✓

204 Pässe und Panoramastraßen

PÄSSE ATLAS Italien

Motorradfahren ist ­Gefühlssache. Im Motorradsattel möchte man sich ­spüren, Wind und Wetter trotzen, ­Erlebnisse und Eindrücke sammeln, Neues entdecken, den Alltag abstreifen – glücklich sein. So kann kein 
Luxusparfüm der Welt gegen frisches Heu an einem Berghang in der Sonne konkurrieren, wenn man nur die Nase in den Wind hält. Wer in den Alpen unterwegs sein Visier einen Spalt öffnet, kommt gratis in diesen Genuss.
Für die meisten Motorradreisenden sind die vielfältigen Pässe, die dieses wunderbare Hochgebirge im Herzen Europas überqueren, oder gar die Panoramastraßen zwischen Ortschaften, Tälern und Ländern das Highlight ihrer Touren quer durch Deutschland, Österreich, Italien, der Schweiz und Frankreich. Die Pyrenäen gehören zwar nicht zum Alpenbogen, bieten aber grandiose Traumstraßen, weshalb einigen von ihnen ebenfalls ein Kapitel gewidmet wird.
40 ausgearbeitete und ausführlich beschriebene Motorradtouren sind im&nbsp;Pässetouren mit dem Motorrad mit mehr als 150 Pässen und Panoramastraßen zum Nachfahren für den Kurztrip oder die längere Reise enthalten. Außerdem mit:
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<li>vielen Insidertipps des Autors</li>
<li>ausführlichem Kartenmaterial mit eingezeichneter Route</li>
<li>praktischen Hinweisen zu Streckenlänge, Etappen, Charakteristik und den beliebtesten Attraktionen – nicht nur für Motorradfans</li>
<li>Hotels, die sich auf Motorradfahrende Gäste freuen</li>
<li>GPS-Daten zum Download</li>
</ul>
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Das Passwort findest Du im Reiseführer auf der Seite 29, 3. Wort der Überschrift

Pässetouren mit dem Motorrad I TVV Verlag

Pässetouren mit dem Motorrad ✓ 40 Touren über 150 Pässe und Panoramastraßen ✓ ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter Route ✓ Hinweise zu Streckenlänge, Etappen, Charakteristik ✓ GPS-Daten zum Download ✓ Deutschland ✓ Österreich ✓ Italien ✓ Schweiz ✓ Frankreich ✓

Land	Spanien
Region	Aragón
Passhöhe	940 m
Länge	37 km
Maximale Steigung	14
Basisorte	Agüero - Luna
Koordinaten	42.305366, -0.859978
Maut	Nein
Belag	Enthält Abschnitte mit Schotter- oder Naturbelag
Sackgasse	Nein
Schwierigkeit	Mittel
Sterne
Fahrzeugkategorien	Motorrad, Geländewagen, 4x4 Camper

Pisten zum Castillo de Obano

Beschreibung

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Steckbrief Pisten zum Castillo de Obano

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