Panorama-Piste nach Valun

Gegen die Jadranska Magistrala in Kroatien sehen andere Küstenrouten alt aus. Was dort an der kroatischen Adriaküste auf uns Motorradfahrer wartet, ist in puncto Fahrspaß, Naturgenuss und Augenweide in Europa nicht zu übertreffen. Wer diese Traumstrecke schon teilweise befahren hat, der sollte sie sich unbedingt einmal von Anfang bis Ende vornehmen. Die Jadranska Magistrala beginnt in Slowenien, verläuft über Istrien, Norddalmatien, Mitteldalmatien bis sie die Küstenstraße verlässt und als Schlusspunkt die Stadt Podgorica anpeilt. Alle ausführliche Infos zur Jadranska Magistrala findest Du hier!

Svetvincenat: Vom Tourismus aufgrund seiner Inlandslage noch weitgehend unberührt ist das mittelalterliche Städtchen eine kleine Perle in der Mitte Istriens. Das Kastell ist Schauplatz des sommerlichen Istra-Etno-Jazz-Festivals. Barban: Aufgrund seiner strategischen Lage wurde der Ort stark wehrhaft ausgebaut. Im Mittelalter galt es halt, sein Hab und Gut zu schützen. Auch wenn nur Reste der einstigen Pracht übrig sind, so ergeben sie doch ein hübsches Gesamtbild – und das an einer auch fahrerisch spannenden Stelle dieser Etappe. Brestova/Porozina: Die Fährhäfen am Festland (Brestova) sowie auf der Insel Cres (Porozina) bieten nichts Nennenswertes – außer eben der kurzen Verbindung über das Meer. Da die Jadrolinja-Fähren nicht reserviert werden können, sollte man stets zeitig, in der der Nebensaison bis 30 Minuten, zu Stoßzeiten auch eine Stunde vor Abfahrt am Hafen sein. Lubenice: Ein echtes Highlight auf Cres, dabei schwer zu finden und nur über einen schmalen, aber fahrerisch höchst wertvollen Pfad zu erreichen. Das Bergdorf belohnt es mit Traumaussichten und schmackhaften Leckereien in einer Handvoll Gaststätten. Cres: Der Hauptort der gleichnamigen Insel schmiegt sich seit Jahrhunderten rund um den kleinen Hafen und bietet damit ein wunderbares Fotomotiv. Außerdem ist die Infrastruktur hier wenigstens so weit ausgebaut, dass sich neben Unterkunft und Verpflegung auch eine Tankstelle finden lässt – was ansonsten auf der Insel kein leichtes Unterfangen ist. Die Inselstraße ist von hier nach Süden gut ausgebaut, nordwärts zur Fähre aber ein „bumpy ride“, der durchaus Spaß bereitet. Žminj: Die Stadt ist so etwas wie der Mittelpunkt Istriens und ein Schnittpunkt (fast) aller Wege. Neben den Resten seiner einstigen Befestigung hat Žminj vor allem reichlich Kirchen vorzuweisen. Wegen der barocken Fresken lohnt es bei einigen davon durchaus, einen Fuß über ihre Schwelle zu setzen.

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Schöne abwechslungsreiche Piste zu einer kleinen idyllischen Bucht mit Mini Sandstrand. Zu Beginn noch asphaltiert, dann wechseln sich Betonpassagen mit Schotterpisten ab. Nach der kleinen Kirchenruine  St. Vitus führt die nun fast durchgehend geschotterte Piste zwischen Steinmauern entlang und durch enge Weide Tore. Der Abstieg unter zur Küste wird nun etwas schwieriger und steiler, die Piste verläuft teilweise durch dichten Küstenwald. Unten angekommen erreicht man nach einem erneuten kurzen Steilstück die kleine Bucht. Aufgrund der engen Weide-Durchfahrten und der Passagen durch den Wald nur für maximal schmale Kemper bis 2,50 m Höhe geeignet.

Schon während der Fahrt, vor allem aber am Endpunkt eine tolle Aussicht. Man fährt in Osor in den Campingplatz an der Drehbrücke und fragt, ob man durchfahren darf um zur Planinarska Luca fahren zu dürfen. Das wird eigentlich immer gestattet. Wenn man sowieso campt wäre es natürlich nett, dort sein Quartier aufzuschlagen. Die „Straße“ führt auf grob steinigen, felsigen Untergrund von Seehöhe auf knapp 270Meter. Dabei sind etliche Steilstücke und (sehr) enge Kehre mit teils erheblichen Stufen zu überwinden. Der famose Ausblick an der in der Saison bewirtschafteten Hütte am Zielpunkt belohnt dafür. Danach geht es dieselbe Strecke zurück. Ob die weiterführende Strecke nach Süden zum Gipfel erlaubt und/oder befahrbar ist haben wir nicht in Erfahrung gebracht. Wir waren nach dem „aufstieg bei ca. 35° einfach zu fertig und sind nach gutem Kaffe und Kuchen wieder runter.

Diese 7 km lange recht einfache Strecke auf nahezu ebener guter Schotterpiste führt bereits nach etwa 500m zum Fumak. Das ist das eines der größten Holzkreuze in Europa und wurde von einem reich zurückgekehrten dankbaren Auswanderer errichtet. Der kurze Fußweg lohnt wirklich. Im weiteren Verlauf loht ein Stop an der schön gelegenen Badebucht Uvala Čavlena.